Кагосима, трамвайный вагон № 1013
Второстепенные фото (1): скрывать / показывать
Условные фото (0): скрывать / показывать
 |
Korimoto Маршрут 1
A tram by-passes a stop used only by peak hour runs from Taniyama to the Main Railway Station via the Line 2, which turn left (in this shot) before reaching the regular Korimoto transfer stop for the Lines 1 & 2 in the background.
These runs have no route designation.
4 runs are operated during AM peak hours, and 3 runs are operated during PM peak hours.
• • •
Трамвай проезжает неостанавливаясь остановку, используемую только пиковыми рейсами от Taniyama до Ж.д. вокзала по трассе маршрута 2, которые поварачивают налево (на данном фото), недоезжая до общей пересадочной остановки Korimoto маршрутов 1 и 2 на заднем плане.
Данные рейсы не имеют номера.
Выполняется 4 рейса в утренний час "пик", и 3 рейса в вечерний час "пик".
23 ноября 2017 г., четверг Автор: Ymtram
|
¤ |
 |
Кагосима, Kyūshū Ryokaku Tetsudō № 2131 — маршрут 1 Кагосима, Kyūshū Ryokaku Tetsudō № 2112 — маршрут 2 Кагосима — Трамвайные линии и инфраструктура
Kagoshimaekimae Terminal Маршрут 2
The tramway terminal at the Main Railroad Station.
The Sakurajima active volcano is visible in the background.
• • •
Трамвайная конечная станция у ж.д. вокзала.
На заднем плане — активный вулкан Сакураяма.
23 ноября 2017 г., четверг Автор: Ymtram
|
¤ |
 |
Nakagori Маршрут 2
The low floor car Utram of the 1010 class.
• • •
Низкопольный вагон Utram 1010-й серии.
23 ноября 2017 г., четверг Автор: Ymtram
|
¤ |
↑ 15 января 2002 г. Поступил на предприятие
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
|