Görlitz, raitiovaunu # 18
Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno | Malli |
Görlitz | Görlitzer Verkehrsbetriebe | 18 | 1930 | 1964 | WUMAG/AEG 2-axle motor car |
21 | 1928 | 1930 |
1897 | 1928 | Christoph & Unmack 2-axle motor car |
↑ 1930 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 1928 v. Uudistettu (malli vaihtunut)
↑ 1897 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
# |
Malli |
Liikennöitsijä/varikko |
Sarjanumero |
Valmistettu |
Romutettu |
Huom. |
18 |
Christoph & Unmack 2-axle motor car |
GVB |
|
1897 |
|
С 1928 — Двухосный моторный WUMAG/AEG; с 1930 — Двухосный прицепной WUMAG № 43 |
18 |
WUMAG/AEG 2-axle motor car |
GVB |
|
1897 |
|
До 1928 — Двухосный моторный Christoph & Unmack. С 1930 — Двухосный прицепной WUMAG № 43 |
21 |
NAG T 08/24 |
GVB |
|
1913 |
|
До 1960 — Цвиккау, 91; до 1956 — Берлин, 3296; до 1949 — BST-BVG; до 1924 — Falkenried U3q № 1623; до 1920 — SSB, 136 |
21 |
Gotha T57 |
GVB |
|
1960 |
|
До 1983 — Нордхаузен, 48; до 1972 — Гера, 151. С 1992 — Йена, 7-6600/190; с 1992 — 118 |
18 |
Gotha T2D (Tatra) |
GVB |
|
1967 |
|
|
18 |
Duewag GT6 |
GVB |
|
1971 |
2003 |
До 1995 — Рейн-Неккар, 468. С 1998 — 21; с 2002 — 321 |
21 |
Duewag GT6 |
GVB |
|
1971 |
2003 |
До 1998 — 18; до 1995 — Рейн-Неккар, 468. С 2002 — 321 |
21 |
Reko TZ70 |
GVB |
|
1975 |
1993 |
С 1982 — 18; с 1986 — 103 |
18 |
Reko TZ70 |
GVB |
|
1975 |
1993 |
До 1982 — 21. С 1986 — 103 |
18 |
Tatra KT4D |
GVB |
167719 |
1979 |
06.2023 |
До 1998 — Котбус, 10. С 2000 — Tatra KT4DC; с 2002 — 318 |
18 |
Tatra KT4DC |
GVB |
167719 |
1979 |
06.2023 |
До 2000 — Tatra KT4D; до 1998 — Котбус, 10. С 2002 — 318 |
Kalustoluettelot:
|