Sähköinen kaupunkiliikenneDresden, raitiovaunu # 965
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno |
|---|---|---|---|---|
 Dresden | Dresdner Verkehrsbetriebe | 965 | 1906 | 1932 |
| Dresdner Straßenbahn-Gesellschaft (Gelbe Gesellschaft) | 503 | 1899 | 1906 |
| Kaupunki: | Dresden Saksa |
| Sijainti: | Dresden |
| Liikennöitsijä/varikko: | Dresdner Verkehrsbetriebe |
| Malli: | Liebscher 2-axle motor car |
| Valmistettu: | 1899 |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Poistettu: | 1932 |
| Romutettu: | 1932 |
↑ 1932 v. Poistettu
| Liikennöitsijä/varikko: | Dresdner Verkehrsbetriebe |
| #: | 965 |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1906 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
| Liikennöitsijä/varikko: | Dresdner Straßenbahn-Gesellschaft (Gelbe Gesellschaft) |
| #: | 503 |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1899 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu | Romutettu | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 503 | Busch/AEG 2-axle motor car | Lockwitztal | 1906 | 1968 | До 1951 — 4; до 1930 — линейный | |
| 503 | Busch/AEG 2-axle motor car | Lockwitztal | 1906 | 1972 | До 1948 — 3. С 1951 — 502; с 1971 — 240 103 |
Kalustoluettelot:
- Dresden → Dresdner Verkehrsbetriebe → Liebscher 2-axle motor car
- Dresden → Dresdner Straßenbahn-Gesellschaft (Gelbe Gesellschaft) → Liebscher 2-axle motor car
- Dresden → Dresden → Liebscher 2-axle motor car
- Dresden → Dresdner Verkehrsbetriebe
- Dresden → Dresdner Straßenbahn-Gesellschaft (Gelbe Gesellschaft)
- Dresden → Liebscher 2-axle motor car
- Saksa → Liebscher 2-axle motor car
- Liebscher 2-axle motor car
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.