Міський електротранспортДрезден, трамвайний вагон № 3047
| Мiсто | Підприємство/Депо/Парк | № | З... | До... | Модель |
|---|---|---|---|---|---|
 Дрезден | Дрезденское транспортное предприятие | 3047 | 1927 | 02.1945 | Двухосный прицепной Stoll |
| 2 | 1913 | 1927 | |||
| 610 | 1906 | 1913 | Двухосный моторный Stoll | ||
| Дрезденская трамвайная компания (жёлтая компания) | 483 | 1901 | 1906 |
| Мiсто: | Дрезден Німеччина |
| Локація: | Дрезден |
| Підприємство/Депо/Парк: | Дрезденское транспортное предприятие |
| Модель: | Двухосный прицепной Stoll |
| Побудований: | 1901 |
| Поточний стан: | Списаний |
| Призначення: | Службовий |
| Списаний: | 02.1945 |
| Утилізований: | 02.1945 |
↑ Лютий 1945 р. Списаний
| №: | 3047 |
| Призначення: | Службовий |
| Показати всі дані |
↑ 1927 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| №: | 2 |
| Призначення: | Пасажирський |
| Показати всі дані |
| №: | 2 |
| Модель: | Двухосный прицепной Stoll |
| Показати всі дані |
↑ 1913 р. КВР/модернізація (зміна моделі)
| №: | 610 |
| Модель: | Двухосный моторный Stoll |
| Показати всі дані |
| Підприємство/Депо/Парк: | Дрезденское транспортное предприятие |
| №: | 610 |
| Показати всі дані |
↑ 1906 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Підприємство/Депо/Парк: | Дрезденская трамвайная компания (жёлтая компания) |
| №: | 483 |
| Показати всі дані |
↑ 1901 р. Надійшов на підприємство
Ваш коментар
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші ТЗ з цим же номером:
| № | Модель | Підприємство/Депо/Парк | Зав. № | Побуд. | Утил. | Примітка |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Конка Starbuck | конка | 1872 | 07.1929 | С 1879 — 71; с 1901 — Двухосный прицепной Starbuck; с 1906 — 236 | |
| 2 | Конка Starbuck | жёлтая | 1881 | 09.1934 | С 1899 — Двухосный прицепной Starbuck; с 1906 — DVB, 223 | |
| 2 | Двухосный прицепной Starbuck | жёлтая | 1881 | 09.1934 | До 1899 — Конка Starbuck. С 1906 — DVB, 223 | |
| 2 | Двухосный прицепной Liebscher | Лойбен | 1899 | 05.1927 | ||
| 483 | Двухосный прицепной Stoll | DVB | 1901 | 1926 | До 1911 — Двухосный моторный Stoll № 601; до 1906 — 474 | |
| 2 | Электровоз | Фрайталь | 7444 | 1905 | С 1947 — 3092; с 1979 — Кассель, 1 | |
| 2 | Двухосный прицепной Busch | локвицтал | 1905 | 1971 | До 1948 — 22 | |
| 2 | Двухосный моторный Busch/AEG | локвицтал | 1906 | 1968 | С 1948 — 506; с 1951 — 501 |
Cписки рухомого складу:
- Дрезден → Дрезденское транспортное предприятие → Двухосный прицепной Stoll
- Дрезден → Дрезденское транспортное предприятие → Двухосный моторный Stoll
- Дрезден → Дрезденская трамвайная компания (жёлтая компания) → Двухосный моторный Stoll
- Дрезден → Дрезден → Двухосный прицепной Stoll
- Дрезден → Дрезден → Двухосный моторный Stoll
- Дрезден → Дрезденское транспортное предприятие
- Дрезден → Дрезденская трамвайная компания (жёлтая компания)
- Дрезден → Двухосный прицепной Stoll
- Дрезден → Двухосный моторный Stoll
- Німеччина → Двухосный прицепной Stoll
- Німеччина → Двухосный моторный Stoll
- Двухосный прицепной Stoll
- Двухосный моторный Stoll
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.