|
Гарадскі электратранспарт |
Бремен, трамвай № 30
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Іншыя ТС з гэтым нумарам:
№ |
Мадэль |
Дэпо / Парк |
Зав. № |
Пабуд. |
Заўвагі |
30 |
Конка |
GBPfB |
|
1886 |
ex Hamburg. С 1901 — Двухосный прицепной вагон № 245 |
30 |
Конка |
BSAG |
|
1889 |
С 1892 — Двухосный моторный вагон; с 1897 — Двухосный прицепной вагон; с 1900 — 219; с 1907 — 267 |
30 |
Двухосный моторный вагон |
BSAG |
|
1889 |
До 1892 — Конка. С 1897 — Двухосный прицепной вагон; с 1900 — 219; с 1907 — 267 |
30 |
Двухосный прицепной вагон |
BSAG |
|
1889 |
До 1897 — Двухосный моторный вагон; до 1892 — Конка. С 1900 — 219; с 1907 — 267 |
30 |
Двухосный моторный вагон |
BSAG |
|
1892 |
До 1900 — 47. С 1903 — Двухосный прицепной вагон № 255; с 1907 — 292 |
30 |
Двухосный моторный вагон |
BSAG |
|
1897 |
С 1900 — 21; с 1907 — 30; с 1914 — служебный; с 1939 — RL 1; с 1981 — Веминген, RL 1 |
30 |
Двухосный моторный вагон |
BSAG |
|
1897 |
До 1907 — 21; до 1900 — 30. С 1914 — служебный; с 1939 — RL 1; с 1981 — Веминген, RL 1 |
30 |
Двухосный моторный вагон |
BSAG |
|
1897 |
До 1914 — линейный; до 1907 — 21; до 1900 — 30. С 1939 — RL 1; с 1981 — Веминген, RL 1 |
30 |
Двухосный прицепной BSAG |
BSAG |
|
1902 |
С 1907 — 340; с 1938 — 380 |
Cпісы РС:
|
|