Sähköinen kaupunkiliikenneChemnitz, raitiovaunu # 1300
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno |
|---|---|---|---|---|
 Chemnitz | Schmalspurstraßenbahn | 1300 | 1981 | 1988 |
| 300 | 1975 | |||
| 200 |
| Kaupunki: | Chemnitz Saksa |
| Liikennöitsijä/varikko: | Schmalspurstraßenbahn |
| Malli: | Busch 2-axle motor car |
| Valmistettu: | 1926 |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Huoltokulkuneuvo |
| Poistettu: | 1988 |
↑ 1988 v. Poistettu
| #: | 1300 |
| Käyttötarkoitus: | Huoltokulkuneuvo |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1981 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
| #: | 300 |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Näytä kaikki tiedot |
| #: | 300 |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1975 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
| #: | 200 |
| Näytä kaikki tiedot |
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|
| 300 | Herbrand 2-axle trailer car | Schmalspur | 1893 | До 1913 (?) — Двухосный моторный Herbrand № 1. С 1923 — 332 | |
| 200 | Herbrand 2-axle trailer car | Schmalspur | 1899 | С 1911 — 232; с 1926 (?) — 801 | |
| 300 | Werdau 2-axle trailer car | Schmalspur | 1908 | С 1911 — 288 | |
| 300 | Kappel 2-axle trailer car | Schmalspur | 1925 | С 1944 (?) — 770 | |
| 300 | Werdau T2 | Schmalspur | 1950 | До 1950 — Двухосный моторный Busch № 177 |
Kalustoluettelot:
- Chemnitz → Schmalspurstraßenbahn → Busch 2-axle motor car
- Chemnitz → Schmalspurstraßenbahn
- Chemnitz → Busch 2-axle motor car
- Saksa → Busch 2-axle motor car
- Busch 2-axle motor car
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.