Гарадскі электратранспартДрезден, трамвай № 237
| Горад | Дэпо / Парк | № | З... | Па... | Мадэль |
|---|---|---|---|---|---|
 Дрезден | Дрезденское транспортное предприятие | 237 | 1906 | 1935 | Двухосный прицепной Starbuck |
| Дрезденская трамвайная компания (жёлтая компания) | 72 | 1901 | 1906 | ||
| 1879 | 1901 | Конка Starbuck | |||
| Континентальная конная железная дорога | 3 | 1872 | 1879 |
| Горад: | Дрезден Германия |
| Лакацыя: | Дрезден |
| Дэпо / Парк: | Дрезденское транспортное предприятие |
| Мадэль: | Двухосный прицепной Starbuck |
| Пабудаваны: | 1872 |
| Стан: | Спісаны |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
| Спісаны: | 1935 |
| Утылiзаваны: | 1935 |
↑ 1935 г. Спісаны
| Дэпо / Парк: | Дрезденское транспортное предприятие |
| №: | 237 |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1906 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
| Дэпо / Парк: | Дрезденская трамвайная компания (жёлтая компания) |
| №: | 72 |
| Паказаць усе даныя |
| Мадэль: | Двухосный прицепной Starbuck |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1901 г. Прайшоў КАР / мадэрнізацыю
| Мадэль: | Конка Starbuck |
| Паказаць усе даныя |
| Дэпо / Парк: | Дрезденская трамвайная компания (жёлтая компания) |
| №: | 72 |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1879 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
| Дэпо / Парк: | Континентальная конная железная дорога |
| №: | 3 |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1872 г. Паступiў на прадпрыемства
Ваш каментар
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.Іншыя ТС з гэтым нумарам:
| № | Мадэль | Дэпо / Парк | Зав. № | Пабуд. | Утыл. | Заўвагі |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | Конка Starbuck | жёлтая | 1881 | 09.1934 | С 1899 — Двухосный прицепной Starbuck; с 1906 — DVB, 224 | |
| 3 | Двухосный прицепной Starbuck | жёлтая | 1881 | 09.1934 | До 1899 — Конка Starbuck. С 1906 — DVB, 224 | |
| 3 | Двухосный прицепной Stoll | DVB | 1896 | 02.1945 | До 1923 — Двухосный моторный Stoll № 828; до 1906 — 259. С 1928 — 3037 | |
| 237 | Двухосный моторный Liebscher | жёлтая | 1898 | 07.1936 | С 1906 — 859 | |
| 3 | Двухосный моторный Liebscher | Лойбен | 1899 | С 05.1925 — Майсен, Двухосный прицепной Liebscher № 18 | ||
| 3 | Электровоз | трансп. музей | 1901 | Güter-E-Lok • грузовый электровоз • electric freight locomotive. До 04.1969 — Майсен, 3. С 27.06.2012 — Майсен, 3 | ||
| 3 | Двухосный прицепной Busch | локвицтал | 1905 | До 1948 — 26; до 1920 — Циттау, 35 | ||
| 3 | Двухосный моторный Busch/AEG | локвицтал | 1906 | 1972 | С 1948 — 503; с 1951 — 502; с 1971 — 240 103 |
Cпісы РС:
- Дрезден → Дрезденское транспортное предприятие → Двухосный прицепной Starbuck
- Дрезден → Дрезденская трамвайная компания (жёлтая компания) → Двухосный прицепной Starbuck
- Дрезден → Дрезденская трамвайная компания (жёлтая компания) → Конка Starbuck
- Дрезден → Континентальная конная железная дорога → Конка Starbuck
- Дрезден → Дрезден → Двухосный прицепной Starbuck
- Дрезден → Дрезден → Конка Starbuck
- Дрезден → Дрезденское транспортное предприятие
- Дрезден → Дрезденская трамвайная компания (жёлтая компания)
- Дрезден → Континентальная конная железная дорога
- Дрезден → Двухосный прицепной Starbuck
- Дрезден → Конка Starbuck
- Германия → Двухосный прицепной Starbuck
- Германия → Конка Starbuck
- Двухосный прицепной Starbuck
- Конка Starbuck
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.