TransPhotoМіський електротранспорт

Церматт, трамвайний вагон № 1

МiстоПідприємство/Депо/ПаркЗ...До...Модель
  ЦерматтRiffelalptram12001 Двухосный аккумуляторный вагон
18991961Двухосный моторный вагон

Мiсто:Церматт   Швейцарія
Підприємство/Депо/Парк:Riffelalptram
Модель:Двухосный аккумуляторный вагон
Побудований:1899
Поточний стан: Експлуатується 
Призначення:Пасажирський
1961-2001 — находился на детской площадке
2001 — восстановлен и переведен на аккумуляторную тягу

Другорядні фото (2): приховувати / показувати
Условные фото (0): приховувати / показувати
Технические фото (0): приховувати / показувати

1687 КБ
105

Hotel Riffelalp

Самая высокогорная трамвайная линия в Европе (2210 метров над уровнем моря). Сзади вершина Маттерхорн (4478 метров над уровнем моря).

Die höchstgelegene Straßenbahnlinie Europas (210 Meter über dem Meeresspiegel).
Dahinter liegt das Matterhorn (4478 m ü. M.).

14 липня 2024 р., неділя
Автор: Martinek

¤
2998 КБ
117

Hotel Riffelalp

Трамвайный путь справа ведет в "депо" (гараж) рядом со зданием отеля

Das Straßenbahngleis rechts führt zum "Depot" (Garage) neben dem Hotelgebäude

14 липня 2024 р., неділя
Автор: Martinek

¤
2024
2003
480 КБ
453

Церматт,  Двухосный аккумуляторный вагон  2  —  1+2

Hotel Riffelalp
1+2

https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Riffelalptram.jpg

1 липня 2003 р., вівторок
Надіслав Дмитрий Иванов

¤
2003
2002
423 КБ
433

Церматт,  Двухосный аккумуляторный вагон  2  —  1+2

Hotel Riffelalp
1+2

18 серпня 2002 р., неділя
Автор: Bobina140

¤
387 КБ
322

Церматт,  Двухосный аккумуляторный вагон  2  —  1+2

Hotel Riffelalp
1+2

18 серпня 2002 р., неділя
Автор: Bobina140

¤

Модель:Двухосный аккумуляторный вагон
Показати всі дані

  1961 р. — 2001 р.    КВР/модернізація (зміна моделі)

Модель:Двухосный моторный вагон
Показати всі дані


  1899 р.    Надійшов на підприємство


Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.

Cписки рухомого складу: