Міський електротранспортДрезден, трамвайний вагон № 506
| Мiсто | Підприємство/Депо/Парк | № | З... | До... |
|---|---|---|---|---|
 Дрезден | Локвицталбан | 506 | 1951 | 1969 |
| 501 | 1948 | 1951 | ||
| 8 | 1908 | 1948 |
| Мiсто: | Дрезден Німеччина |
| Локація: | Крайша |
| Підприємство/Депо/Парк: | Локвицталбан |
| Модель: | Двухосный моторный Lindner/SSW |
| Побудований: | 1908 |
| Поточний стан: | Списаний |
| Призначення: | Пасажирський |
| Списаний: | 1969 |
| Утилізований: | 1969 |
↑ 1969 р. Списаний
| №: | 506 |
| Показати всі дані |
↑ 1951 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| №: | 501 |
| Показати всі дані |
| №: | 501 |
| Показати всі дані |
↑ 1948 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| №: | 8 |
| Показати всі дані |
↑ 1908 р. Надійшов на підприємство
Ваш коментар
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші ТЗ з цим же номером:
| № | Модель | Підприємство/Депо/Парк | Зав. № | Побуд. | Утил. | Примітка |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | Конка Starbuck | конка | 1872 | 1935 | С 1879 — 77; с 1901 — Двухосный прицепной Starbuck; с 1906 — 240 | |
| 8 | Конка Starbuck | жёлтая | 1881 | 10.1927 | С 1899 — Двухосный прицепной Starbuck; с 1906 — DVB, 110 | |
| 8 | Двухосный прицепной Starbuck | жёлтая | 1881 | 10.1927 | До 1899 — Конка Starbuck. С 1906 — DVB, 110 | |
| 506 | Двухосный моторный Stoll | DVB | 1894 | 1921 | До 1906 — 148; до 1895 — Конка Stoll | |
| 8 | Двухосный моторный Kummer | Лойбен | 1899 | 1927 | До 1906 — Плауэн, 15 | |
| 501 | Двухосный моторный Liebscher | жёлтая | 1899 | 1935 | С 1906 — 963 | |
| 506 | Двухосный моторный Liebscher | жёлтая | 1899 | 02.1945 | С 1906 — 968 | |
| 501 | Двухосный моторный Busch/AEG | локвицтал | 1906 | 1968 | До 1951 — 506; до 1948 — 2 | |
| 506 | Двухосный моторный Busch/AEG | локвицтал | 1906 | 1968 | До 1948 — 2. С 1951 — 501 | |
| 8 | Двухосный прицепной Dresden | локвицтал | 1910 | 1970 | До 1951 — 88 | |
| 8 | Двухосный прицепной MAN | локвицтал | 1928 | До 1948 — Бад-Шандау, 15. С 1950 — 12; с 1951 — Бад-Шандау, 15 |
Cписки рухомого складу:
- Дрезден → Локвицталбан → Двухосный моторный Lindner/SSW
- Дрезден → Крайша → Двухосный моторный Lindner/SSW
- Дрезден → Локвицталбан
- Дрезден → Двухосный моторный Lindner/SSW
- Німеччина → Двухосный моторный Lindner/SSW
- Двухосный моторный Lindner/SSW
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.