Городской электротранспортОкленд, троллейбус № 50
| Город | Депо/Парк | № | Гос.№ | С... | По... |
|---|---|---|---|---|---|
 Окленд | Museum of Transport and Technology | 50 | EZ 2350 | ≈ 1977 | |
| Auckland Tramway Board | 1977 |
| Госномер: | EZ 2350 |
| Город: | Окленд Новая Зеландия |
| Депо/Парк: | Museum of Transport and Technology |
| Модель: | Metro-Cammell |
| Шасси: | BUT 9711T |
| Построен: | 1953 |
| № шасси: | 9711T036 |
| Текущее состояние: | Не эксплуатируется |
| Назначение: | Музейный |
| Bodywork: Metropolitan-Cammell Carriage & Wagon Co., England Maker and role British United Traction/Leyland, Manufacturer Metropolitan-Cammell Carriage and Wagon Company, Manufacturer Associated Equipment Company, Manufacturer Trolleybus — Auckland Transport Board No.50. Chassis: British United Traction/ Associated Equipment Co. (UK), 43 seats. In service: 1953 — 1977. Bodywork: Metropolitan-Cammell Carriage and Wagon Company. Electrical equipment: Metropolitan Vickers Motor: 135 hp MV210CX2 Light green coloured body with cream horizontal stripe around the trolley bus silver roof. Signange ontop of the trolley bus reads " HERNE BAY VIA PARNELL AND CUSTOMS ST 1". Interior dark brown leather seat, Advertising posters are still mounted inside the trolley bus, Compartments on the exterior bottom of the trolley bus. Trolley bus connection still mounted and attached to the bus. Trolleybus No.50 was a suburban Auckland trolleybus which operated throughout the city as replacements to the tram system. It was one of the first fleet of replacement buses used in Auckland. Assembled from a kitset imported from England, No.55 was put together by staff from the Auckland Transport Boards Royal Oak workshop. It was operated by the Auckland Transport Board, and later the Auckland Regional Authority. No. 55 remains the last of its original fleet. | |
Второстепенные фото (0): скрывать / показывать
Условные фото (0): скрывать / показывать
Технические фото (0): скрывать / показывать
 |
Museum of Transport and Technology (MOTAT) 18 июля 2017 г., вторник |
¤ |
 |
Museum of Transport and Technology (MOTAT) 18 июля 2017 г., вторник |
¤ |
 |
Museum of Transport and Technology (MOTAT) 18 июля 2017 г., вторник |
¤ |
 |
Салон, вид назад 18 июля 2017 г., вторник |
¤ |
 |
Салон, вид вперёд 18 июля 2017 г., вторник |
¤ |
| Депо/Парк: | Museum of Transport and Technology |
| Назначение: | Музейный |
| Показать все данные |
↑ 1977 г. — 1977 г. (примерно) Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | Auckland Tramway Board |
| Назначение: | Пассажирский |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
- Окленд → Museum of Transport and Technology → Metro-Cammell
- Окленд → Auckland Tramway Board → Metro-Cammell
- Окленд → Museum of Transport and Technology
- Окленд → Auckland Tramway Board
- Окленд → Metro-Cammell
- Новая Зеландия → Metro-Cammell
- Metro-Cammell
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.