Kijevas, metro vagonas nr. 147
Miestas | Depas/Parkas | nr. | Nuo... | Iki... | Modelis | Pastaba |
Kijevas | 1 — 'Darnytsia' | 147 | 1964-10 | | V-4 | |
1964-09 | | Вагон-дефектоскоп |
Maskva | 4 — Krasnaya Presnya Yard | 1959-03 | 1964-09 | Резерв |
3 — Izmaylovo Yard | 1958-09 | 1959-03 |
1 — Severnoye Yard | 1954-01 | 1958-09 | |
2 — Sokol Yard | 1950 | 1954-01 | |
1 — Severnoye Yard | 1152 | 1948-10 | 1950 | V-1 | |
Mytiščiai | Metrowagonmash | 1946-05 | 1948-10 | |
Berlynas | BVG-Alt - Large profile cars (1923-1949) | 251 | 1927 | 1945-10 | BVG CI Bw | |
Miestas: | Kijevas Ukraina |
Depas/Parkas: | 1 — 'Darnytsia' |
Modelis: | V-4 |
Dabartinė būsena: | Neeksploatuojamas |
Paskirtis: | Tarnybinis |
CI Bw 6.Lieferung.
Работал в составе 101-251-351-102 до 1945 г.
1927 – 1932 – Bw Seestraße.
1932 – 1935 — не эксплуатировался.
1935 — 1945 – Bw Friedrichsfelde.
Четырёхосный прицепной вагон без кабины управления для линий широкого профиля.
Построен компанией Orenstein & Koppel.
Длина 18.4 м, ширина 2.65 м. Напряжение: 750V DC.
Осевая формула: 2'2', двигатели отсутствуют.
Количество мест для сидения: 52.
Перевезён из Берлина в Москву в период 10.1945-05.1946.
Продан тресту "Трансэлектромонтаж"
В настоящее время обрезанный кузов вагона находится в Киеве в ПТО "Лесная",стоит на тележках от вагонов типа Е, кузов в совестком окрасе, салон обклеен обоями. Используется бригадой "АВФ"(Аварийно-Востановительное Формирование).
Передан в Киев в 1964 году.
Находится в ПТО за станцией Лесная. Используется как тренажер для АВФ. |
Antraeilės nuotraukos (0): slėpti / rodyti
Sąlyginai publikuotos foto (0): slėpti / rodyti
Techninės foto (0): slėpti / rodyti
 |
Станція Лісова
ПТО станции Лесная.
2023 m. gegužės 1 d., pirmadienis Autorius: Главвагон
|
¤ |
↑ 1964 m. Spalis Pernumeruotas/perduotas miesto ribose
↑ 1964 m. Rugsėjis Perduotas į kitą miestą
↑ 1959 m. Kovas Pernumeruotas/perduotas miesto ribose
↑ 1958 m. Rugsėjis Pernumeruotas/perduotas miesto ribose
↑ 1954 m. Sausis Pernumeruotas/perduotas miesto ribose
↑ 1950 m. Kapitalinis remontas/modernizacija (naujas modelis)
↑ 1948 m. Spalis Perduotas į kitą miestą
↑ 1945 m. Spalis — 1946 m. Gegužė Kapitalinis remontas/modernizacija (naujas modelis)
Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte. Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Kitos transporto priemonės su tokiu pačiu numeriu:
nr. |
Modelis |
Depas/Parkas |
Gam.nr. |
Pag. |
Pastaba |
251 |
BVG AI Tw |
K-I |
|
1924 |
Выпуск / Lieferung III.16 |
1152 |
81-714.5М (MVM) |
Pechatniki Yard |
|
1995-12 |
До 08.09.2016 — ТЧ-10; до 15.03.2016 — ТЧ-1; до 11.01.2016 — ТЧ-10 |
1152 |
81-714.5М (MVM) |
Severnoye Yard |
|
1995-12 |
До 11.01.2016 — ТЧ-10. С 16.03.2016 — ТЧ-10; с 09.2016 — ТЧ-15 |
1152 |
81-714.5М (MVM) |
Sviblovo Yard |
|
1995-12 |
С 12.01.2016 — ТЧ-1; с 16.03.2016 — ТЧ-10; с 09.2016 — ТЧ-15 |
1152 |
81-714.5М (MVM) |
Sviblovo Yard |
|
1995-12 |
До 15.03.2016 — ТЧ-1; до 11.01.2016 — ТЧ-10. С 09.2016 — ТЧ-15 |
Transporto priemonių sarašai:
|
Nuoroda