Transportul electric urbanBerlin, car Nr. parc 1551
| Oraș | Depoul | Nr. parc | Livrat | Retras | Model | Observație |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Berlin | BST / BSBG / BVG | 1551 | 1920 | 1922 | Van der Zypen 2-axle trailer car | |
| Städtische Straßenbahn Spandau | 61 | 1910 | 1920 | |||
| 1904 | 1910 | Van der Zypen 2-axle motor car | 1906 — Umbau zur Normalspur | |||
| 42 | 1896 | 1904 |
| Oraș: | Berlin Germany |
| Depoul: | BST / BSBG / BVG |
| Model: | Van der Zypen 2-axle trailer car |
| Anul construcției: | 1896 |
| Starea actuală: | Retras din circulație |
| Funcție: | Vehicul de pasageri |
| S-a retras: | 1922 |
| Anul de casare: | 1922 |
↑ 1922 an Retras din circulație
| Depoul: | BST / BSBG / BVG |
| Nr. parc: | 1551 |
| Show full data |
↑ 1920 an Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș
| Depoul: | Städtische Straßenbahn Spandau |
| Nr. parc: | 61 |
| Show full data |
| Model: | Van der Zypen 2-axle trailer car |
| Show full data |
↑ 1910 an Reconstruit (model schimbat)
| Model: | Van der Zypen 2-axle motor car |
| Observație: | 1906 — Umbau zur Normalspur |
| Show full data |
| Nr. parc: | 61 |
| Observație: | 1906 — Umbau zur Normalspur |
| Show full data |
↑ 1904 an Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș
| Nr. parc: | 42 |
| Show full data |
↑ 1896 an Arrived at the facility
Comentariul dumneavoastră
Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.Other vehicles with the same number:
| Nr. parc | Model | Depoul | Nr. serie | Construit | Casat | Observație |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42 | Horse car | BCS | 1875 | 1900 | ||
| 61 | Horse car | BCS | 1881 | 1900 | ||
| 42 | Van der Zypen 2-axle motor car | StS | 1896 | 1922 | 1906 — Umbau zur Normalspur. До 1904 — 23. С 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1535 | |
| 42 | Van der Zypen 2-axle trailer car | StS | 1896 | 1922 | До 1910 — Двухосный моторный Van der Zypen; до 1904 — 23. С 1920 — 1535 | |
| 42 | GBS Maximum 27 | WBV | 1901 | С 1920 — 4932 | ||
| 42 | Falkenried TDS 08/24 | SSB | 1909 | С 1920 — BST-BVG, 5350; с 1949 — BVG-O; с 1969 — Reko TZ69 № 5142; с 1970 — BVB, 223 017-7; с 1992 — BVG, 3017 | ||
| 61 | Falkenried TDS 08/24 | SSB | 1910 | С 1920 — BST-BVG, 5359; с 1949 — BVG-O; с 1968 — Reko TE64/2 № 5095; с 1970 — BVB, 217 294-5; с 1992 — BVG, 3294 | ||
| 42 | TF 14/24 S | BO | 1914 | С 1920 — 4116; с 1949 — BVG-W | ||
| 42 | B 24 | BVG-W | 1924 | До 1949 — BST-BVG | ||
| 61 | B 24 | BVG-W | 1924 | До 1949 — BST-BVG | ||
| 42 | B 24 | BST-BVG | 1924 | С 1949 — BVG-W | ||
| 61 | B 24 | BST-BVG | 1924 | С 1949 — BVG-W |
Vehicle lists:
- Berlin → BST / BSBG / BVG → Van der Zypen 2-axle trailer car
- Berlin → Städtische Straßenbahn Spandau → Van der Zypen 2-axle trailer car
- Berlin → Städtische Straßenbahn Spandau → Van der Zypen 2-axle motor car
- Berlin → BST / BSBG / BVG
- Berlin → Städtische Straßenbahn Spandau
- Berlin → Van der Zypen 2-axle trailer car
- Berlin → Van der Zypen 2-axle motor car
- Germany → Van der Zypen 2-axle trailer car
- Germany → Van der Zypen 2-axle motor car
- Van der Zypen 2-axle trailer car
- Van der Zypen 2-axle motor car
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.