Philadelphia, raitiovaunu # 80
Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo |
Philadelphia | Philadelphia Transportation Co. | 80 | 1896 |
Electric Traction Co. of Philadelphia | 880 | |
↑ 1896 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
# |
Malli |
Liikennöitsijä/varikko |
Sarjanumero |
Valmistettu |
Romutettu |
Huom. |
80 |
American 2-axle motor car |
Electric Traction |
|
1894 |
1913 |
С 1896 — 580 |
880 |
Haverford 2-axle motor car |
UTC/PRT/PTC |
|
1894 |
04.1915 |
До 1896 — Phila. Traction, 658. С ≈ 1905 — служебный; с 1912 — H-23 |
880 |
Haverford 2-axle motor car |
UTC/PRT/PTC |
|
1894 |
04.1915 |
Construction car. 1905–1906 newspaper car. До ≈ 1905 — линейный; до 1896 — Phila. Traction, 658. С 1912 — H-23 |
80 |
Laclede 2-axle motor car |
Phila. Traction |
|
1895 |
1913 |
С 1896 — 980 |
880 |
Laclede 2-axle motor car |
UTC/PRT/PTC |
|
189X |
1912 |
1897 ex ???, 1896 ex Phila. Traction, ???? |
80 |
Brill "Master Unit" (suburban) |
PST |
|
1932 |
|
С 30.01.1970 — SEPTA; с 1982 — BVTA; с 1999 — Скрантон, 80 |
80 |
Brill "Master Unit" (suburban) |
SEPTA |
|
1932 |
|
До 30.01.1970 — PST. С 1982 — BVTA; с 1999 — Скрантон, 80 |
80 |
Brill "Master Unit" (suburban) |
BVTA |
|
1932 |
|
До 1982 — SEPTA; до 30.01.1970 — PST. С 1999 — Скрантон, 80 |
Kalustoluettelot:
|