Philadelphia, raitiovaunu # 6
Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo |
Philadelphia | Philadelphia Transportation Co. | 6 | 1896 |
Electric Traction Co. of Philadelphia | 806 | |
↑ 1896 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
# |
Malli |
Liikennöitsijä/varikko |
Sarjanumero |
Valmistettu |
Romutettu |
Huom. |
6 |
Brill cable car |
Phila. Traction |
|
1889 |
|
|
6 |
American 2-axle motor car |
Electric Traction |
|
1894 |
1912 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 506 |
6 |
Laclede 2-axle motor car |
Phila. Traction |
|
1895 |
1913 |
С 1896 — 1496 |
806 |
Laclede 2-axle motor car |
UTC/PRT/PTC |
|
1895 |
01.1950 |
До 1896 — 206. С 1899 — Четырёхосный моторный Laclede; с 25.11.1912 — M-1; с 18.07.1919 — L-12 |
806 |
Laclede 4-axle motor car |
UTC/PRT/PTC |
|
1895 |
01.1950 |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 206. С 25.11.1912 — M-1; с 18.07.1919 — L-12 |
6 |
Brill 4-axle motor car |
Fairmount Park |
|
1896 |
|
|
6 |
Brill 2-axle motor car |
PST |
|
1896 |
1933 |
Emergency car. До 1907 (?) — линейный |
6 |
Brill 2-axle motor car |
PST |
|
1896 |
1933 |
С 1907 (?) — служебный |
806 |
Laclede 2-axle motor car |
UTC/PRT/PTC |
|
189X |
|
1897 ex ???, 1896 ex Phila. Traction, ???? |
6 |
Brilliner |
SEPTA |
|
1940 |
|
До 30.01.1970 — PST |
6 |
Brilliner |
PST |
|
1940 |
|
С 30.01.1970 — SEPTA |
Kalustoluettelot:
|