Sähköinen kaupunkiliikenneSan Francisco Bay Area, raitiovaunu # 67
| Kaupunki: | San Francisco Bay Area  Yhdysvallat |
| Sijainti: | Petaluma and Santa Rosa |
| Liikennöitsijä/varikko: | Petaluma & Santa Rosa Railroad Co. |
| Malli: | Holman interurban motor car |
| Valmistettu: | 1904 |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Poistettu: | 1932 |
| Passenger & baggage compartments. Closed body. Length overall: 44'. Trucks: Brill 14B. Railroad roof. Double-end car. | |
 |
San Francisco Bay Area, Holman interurban motor car # 65 Sebastopol Station 1920-luvulla |
¤ |
 |
P&SR electric railway passenger car No. 67 1920 v. |
¤ |
 |
Graton Station 1909 v. tai myöhemmin |
¤ |
Kommenttisi
Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|
| 67 | St. Louis 4-axle motor car | SF&SM | 1901 | С 18.03.1902 — 2; с 1908 — Sienna | |
| 67 | Jewett Muni Type B | SF Muni | 1914 |
Kalustoluettelot:
- San Francisco Bay Area → Petaluma & Santa Rosa Railroad Co. → Holman interurban motor car
- San Francisco Bay Area → Petaluma and Santa Rosa → Holman interurban motor car
- San Francisco Bay Area → Petaluma & Santa Rosa Railroad Co.
- San Francisco Bay Area → Holman interurban motor car
- Yhdysvallat → Holman interurban motor car
- Holman interurban motor car
Tumma tila
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.