Linnade elektritransportNovosibirsk, trammivagun № 146
| Linn | Depoo/park | № | Alates | Kuni |
|---|---|---|---|---|
 Novosibirsk | Dzerzinskoye tramway depot (Closed 1998) | 146 | 08.1955 | |
| Sankt-Peterburg | Number series prior to 1983 | 515 | 1927 | 08.1955 |
| Linn: | Novosibirsk Venemaa |
| Depoo/park: | Dzerzinskoye tramway depot (Closed 1998) |
| Mudel: | PB |
| Hetkeseis: | Maha kantud |
| Otstarve: | Liinisõiduk |
| История • Перестроен из моторного вагона Brush в 1925–1928 гг. | |
↑ Maha kantud
| Linn: | Novosibirsk Venemaa |
| Depoo/park: | Dzerzinskoye tramway depot (Closed 1998) |
| №: | 146 |
| Näidata kõik andmed |
↑ August 1955 a. Edasi antud/müüdud teise linna
| Linn: | Sankt-Peterburg Venemaa |
| Asukoht: | SPb GUP «Gorelectrotrans» |
| Depoo/park: | Number series prior to 1983 |
| №: | 515 |
| Näidata kõik andmed |
↑ 1927 a. Saabus ettevõttesse
Kommentaar
Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Teised sõidukid sama numbriga:
| № | Mudel | Depoo/park | Tehase number | Valminud | Märkus |
|---|---|---|---|---|---|
| 146 | 2-axle trailer car | # 1 | Прицепной фонарного типа | ||
| 146 | KTP-2 | # 1 | 101-112 | ||
| 515 | Horse car | HSR I | 1900 | Закрытый пароконный вагон с империалом. До 1909 — 60 | |
| 146 | S | # 1 | 1930 | До 06.1964 — Москва, 1454 |
Veeremi nimekirjad:
- Novosibirsk → Dzerzinskoye tramway depot (Closed 1998) → PB
- Sankt-Peterburg → Number series prior to 1983 → PB
- Sankt-Peterburg → SPb GUP «Gorelectrotrans» → PB
- Novosibirsk → Dzerzinskoye tramway depot (Closed 1998)
- Sankt-Peterburg → Number series prior to 1983
- Novosibirsk → PB
- Sankt-Peterburg → PB
- Venemaa → PB
- PB
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.