Elektromos városi közlekedésKarlsruhe, Villamos — 407
| Város | ksz./üzem | — | kezdete | vége |
|---|---|---|---|---|
 Karlsruhe | Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH (VBK) | 407 | 1939 | 1956 |
| 1 | 1899 | 1939 |
| Város: | Karlsruhe Németország |
| Kocsiszín/üzem: | Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH (VBK) |
| típus: | Herbrand 2-axle motor car |
| Gyártási év: | 1899 |
| Aktuális állapot: | Selejtezve |
| Üzemmód: | Szolgálati/üzemi |
| Állományból törölve: | 1956 |
| Szétvágva: | 1956 |
| Da die Wagen bis 1903 im Innenstadtbereich ohne Oberleitung mit Akkumulator fuhren, bezeichnete man die Wagen als Akkumulatorenwagen. До 1903 года вагоны эксплуатировались на аккумуляторной тяге в центре города. | |
↑ 1956 . Selejtezve
| —: | 407 |
| Üzemmód: | Szolgálati/üzemi |
| Összes adat mutatása |
↑ 1939 . Átszámozva vagy átállomásítva
| —: | 1 |
| Üzemmód: | Forgalmi |
| Összes adat mutatása |
↑ 1899 . Érkezés dátuma
Megjegyzésed
Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.Járművek azonos pályaszámmal:
| — | típus | ksz./üzem | gysz. | Gy. | S | Megjegyzés |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | (unknown) | - | 1888 | |||
| 1 | Electric locomotive | VBK Karlsruhe | 1910 | Standmodell, ehemals Albtalbahnhof | ||
| 407 | Rastatt T2 | VBK Karlsruhe | 1937 | До 1963 — 109. С 1982 — 95; с 1994 — 495 | ||
| 1 | Duewag GT8-EP | AVG | 1958 | 1995 | С 1982 — 101 |
Járműlisták:
- Karlsruhe → Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH (VBK) → Herbrand 2-axle motor car
- Karlsruhe → Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH (VBK)
- Karlsruhe → Herbrand 2-axle motor car
- Németország → Herbrand 2-axle motor car
- Herbrand 2-axle motor car
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.