Miejski Transport ElektrycznyBudapeszt, wagon tramwajowy Nr 820
| Miasto | Zajezdnia | Nr | Od... | Do... |
|---|---|---|---|---|
 Budapeszt | MaViTE | 820 | 12.08.2008 | |
| Szeged | SZKV / SZKT | 05.03.1985 | 12.08.2008 | |
| Budapeszt | Baross | 1200 | 07.08.1974 | 13.11.1984 |
| Zugló | 3722 | 01.01.1968 | 07.08.1974 | |
| FVV | 03.06.1963 | 31.12.1967 | ||
| 3740 | 03.11.1962 | 03.06.1963 |
| Miasto: | Budapeszt Węgry |
| Lokacja: | Associations |
| Zajezdnia: | MaViTE |
| Model: | CSM-3 |
| Wyprodukowany: | 1962 |
| Stan obecny: | Abandoned / Dead storage |
| Rodzaj: | Muzealny |
| Manufacturer: Füzesi főműhely, Budapest (prototype) Budapest 8-door: 03.11.1962 10-door: 1963 Withdrawn: 15.02.1983 → sold to Szeged Szeged Withdrawn: 02.2007 → sold to MaViTE | |
| Miasto: | Budapeszt Węgry |
| Lokacja: | Associations |
| Zajezdnia: | MaViTE |
| Nr: | 820 |
| Rodzaj: | Muzealny |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 12 sierpnia 2008 r. Odesłany do drugiego miasta
| Network: | Szegedi Közlekedési Kft. |
| Miasto: | Szeged Węgry |
| Lokacja: | Szeged |
| Zajezdnia: | SZKV / SZKT |
| Nr: | 820 |
| Rodzaj: | Liniowy |
| Pokaż wszystkie dane |
| Network: | Szegedi Közlekedési Kft. |
| Miasto: | Szeged Węgry |
| Lokacja: | Szeged |
| Zajezdnia: | SZKV / SZKT |
| Nr: | 820 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 13 listopada 1984 r. — 5 marca 1985 r. Odesłany do drugiego miasta
| Network: | Budapesti Közlekedési Zrt. |
| Miasto: | Budapeszt Węgry |
| Lokacja: | Tram depots |
| Zajezdnia: | Baross |
| Nr: | 1200 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Zajezdnia: | Baross |
| Nr: | 1200 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 7 sierpnia 1974 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
| Zajezdnia: | Zugló |
| Nr: | 3722 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Network: | Budapesti Közlekedési Zrt. |
| Lokacja: | Tram depots |
| Zajezdnia: | Zugló |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 31 grudnia 1967 r. — 1 stycznia 1968 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
| Lokacja: | Former companies |
| Zajezdnia: | FVV |
| Pokaż wszystkie dane |
 |
Linia 68 1965 r. (około) |
¤ |
1965
1963
 |
Linia 44 1963 r. (około) |
¤ |
| Nr: | 3722 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 3 czerwca 1963 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
| Nr: | 3740 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 3 listopada 1962 r. Przybył do zakładu
Twój komentarz
Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Inne pojazdy z tym numerem:
| Nr | Model | Zajezdnia | Nr fab. | Wypr. | Zezłom. | Notatka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 820 | BKVT Ra (GVF) | P.K.V.T. / BKVT | 1909 | С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 4208; с 29.12.1942 — BLVV, 9888 | ||
| 1200 | Ganz 2-axle motor car | FVV | 1910 | До 1956 — 2400; до 1951 — 2420; до 1950 — 9634; до 1940 — 55; до 1930 — Двухосный прицепной Ganz № 161. С 1961 — 2300; с 1968 — BKV | ||
| 820 | M IX A | Csepel | 1966 | 10.1997 | До early 1980s — M IX (DJJ) | |
| 820 | M IX (DJJ) | Csepel | 1966 | 10.1997 | С early 1980s — M IX A |
Lista pojazdów:
- Szegedi Közlekedési Kft.
- Budapesti Közlekedési Zrt.
- Szegedi Közlekedési Kft. → CSM-3
- Budapesti Közlekedési Zrt. → CSM-3
- Budapeszt → MaViTE → CSM-3
- Szeged → SZKV / SZKT → CSM-3
- Budapeszt → Baross → CSM-3
- Budapeszt → Zugló → CSM-3
- Budapeszt → FVV → CSM-3
- Budapeszt → Associations → CSM-3
- Szeged → Szeged → CSM-3
- Budapeszt → Tram depots → CSM-3
- Budapeszt → Former companies → CSM-3
- Budapeszt → MaViTE
- Szeged → SZKV / SZKT
- Budapeszt → Baross
- Budapeszt → Zugló
- Budapeszt → FVV
- Budapeszt → CSM-3
- Szeged → CSM-3
- Węgry → CSM-3
- CSM-3
Dark Theme
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.