Transports Électriques de VillePhiladelphie, véhicule N°. L-12
| Ville | Opérateur/Dépôt | N°. | Depuis... | Modèle | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|
 Philadelphie | Philadelphia Transportation Co. | L-12 | 18.07.1919 | Laclede 4-axle motor car | Newspaper car |
| M-1 | 25.11.1912 | Mail car | |||
| 806 | 1899 | ||||
| 1896 | Laclede 2-axle motor car | ||||
| Philadelphia Traction Co. | 206 |
| Ville: | Philadelphie États-Unis |
| Opérateur/Dépôt: | Philadelphia Transportation Co. |
| Modèle: | Laclede 4-axle motor car |
| Construit: | 1895 |
| État actuel: | Retiré |
| Service: | Spécial |
| Ferraillé: | 01.1950 |
| Remarques: | Newspaper car |
| Closed 18' 7" body. Truck: Bemis. Deck roof. Rebuilt as a double-truck car. Class C-6 (assigned in 1910). Closed 24' 6" body. Trucks: Brill 22 Eureka. Deck roof. | |
↑ Retiré
 |
Author not identified. Duplicate slide from the O. Sandler collection à peu près 1947 |
¤ |
| N°.: | L-12 |
| Remarques: | Newspaper car |
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↑ 18 juillet 1919 Renuméroté ou transféré dans la ville
| N°.: | M-1 |
| Remarques: | Mail car |
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| N°.: | M-1 |
| Service: | Spécial |
| Remarques: | Mail car |
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↑ 25 novembre 1912 Renuméroté ou transféré dans la ville
| N°.: | 806 |
| Service: | Régulier |
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| Modèle: | Laclede 4-axle motor car |
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↑ 1899 Modernisé (modèle changé)
| Modèle: | Laclede 2-axle motor car |
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| Opérateur/Dépôt: | Philadelphia Transportation Co. |
| N°.: | 806 |
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↑ 1896 Renuméroté ou transféré dans la ville
| Opérateur/Dépôt: | Philadelphia Traction Co. |
| N°.: | 206 |
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| N°. | Modèle | Opérateur/Dépôt | N°. série | Construit | Fer. | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 206 | Jackson & Sharp 2-axle motor car | Electric Traction | 82 | 1894 | 1912 | С 1896 — 464 |
| 806 | American 2-axle motor car | Electric Traction | 1894 | 1912 | С 1896 — UTC/PRT/PTC, 6 | |
| 206 | St. Louis 2-axle motor car | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1913 | До 1896 — People′s Traction | |
| 206 | St. Louis 2-axle motor car | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1913 | До 1896 — People′s Traction | |
| 206 | St. Louis 2-axle motor car | People′s Traction | 1894 | 1913 | С 1896 — UTC/PRT/PTC | |
| 206 | St. Louis 2-axle motor car | People′s Traction | 1894 | 1913 | С 1896 — UTC/PRT/PTC | |
| 806 | Laclede 2-axle motor car | UTC/PRT/PTC | 189X | 1897 ex ???, 1896 ex Phila. Traction, ???? | ||
| 206 | Brill "Bullet car" | PST | 1931 | До 1954 — Phila. & Western. С 30.01.1970 — SEPTA; с 1995 — BVTA; с 1999 — Скрантон, 206 | ||
| 206 | Brill "Bullet car" | Phila. & Western | 1931 | С 1954 — PST; с 30.01.1970 — SEPTA; с 1995 — BVTA; с 1999 — Скрантон, 206 | ||
| 206 | Brill "Bullet car" | SEPTA | 1931 | До 30.01.1970 — PST; до 1954 — Phila. & Western. С 1995 — BVTA; с 1999 — Скрантон, 206 | ||
| 206 | Brill "Bullet car" | BVTA | 1931 | До 1995 — SEPTA; до 30.01.1970 — PST; до 1954 — Phila. & Western. С 1999 — Скрантон, 206 |
Listes de véhicules:
- Philadelphie → Philadelphia Transportation Co. → Laclede 4-axle motor car
- Philadelphie → Philadelphia Transportation Co. → Laclede 2-axle motor car
- Philadelphie → Philadelphia Traction Co. → Laclede 2-axle motor car
- Philadelphie → Philadelphia Transportation Co.
- Philadelphie → Philadelphia Traction Co.
- Philadelphie → Laclede 4-axle motor car
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