Elektrischer NahverkehrPhiladelphia, Straßenbahnwagen Nr. 1057
| Stadt | Betr./Dep. | Nr. | von... | Typ |
|---|---|---|---|---|
 Philadelphia | Philadelphia Transportation Co. | 1057 | 1900 | Laclede 4-axle motor car |
| 1896 | Laclede 2-axle motor car | |||
| Philadelphia Traction Co. |
| Stadt: | Philadelphia Vereinigte Staaten |
| Betrieb/Depot: | Philadelphia Transportation Co. |
| Typ: | Laclede 4-axle motor car |
| Baujahr: | 1893 |
| Status: | Ausgemustert |
| Nutzung: | Linienwagen |
| Verschrottet: | 1913 |
| Closed 18' 7" body. Truck: Bemis. Deck roof. Rebuilt as a double-truck car. Class C-6 (assigned in 1910). Closed 24' 6" body. Trucks: Brill 22 Eureka. Deck roof. | |
↑ Ausgemustert
| Typ: | Laclede 4-axle motor car |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1900 Umgebaut oder modernisiert
| Typ: | Laclede 2-axle motor car |
| Daten vollständig anzeigen |
 |
Street Railway Journal, volume 16, number 41 (10/13/1900), page 1010 um . 1899 |
¤ |
| Betrieb/Depot: | Philadelphia Transportation Co. |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1896 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Betrieb/Depot: | Philadelphia Traction Co. |
| Daten vollständig anzeigen |
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| Nr. | Typ | Betr./Dep. | Fab.-Nr. | Bj. | Verschr. | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1057 | American 2-axle trailer car | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1912 | До 1909 — Двухосный моторный American | |
| 1057 | American 2-axle motor car | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1912 | 1897 ex ???, 1896 ex Electric Traction, ???. С 1909 — Двухосный прицепной American |
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