Elektrischer NahverkehrPhiladelphia, Straßenbahnwagen Nr. K-11
| Stadt | Betr./Dep. | Nr. | von... | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|
 Philadelphia | Philadelphia Transportation Co. | K-11 | 14.05.1913 | Emergency car |
| 570 | 1896 | |||
| Electric Traction Co. of Philadelphia | 70 | 09.1894 |
| Stadt: | Philadelphia Vereinigte Staaten |
| Betrieb/Depot: | Philadelphia Transportation Co. |
| Typ: | American 2-axle motor car |
| Baujahr: | 1894 |
| Status: | Ausgemustert |
| Nutzung: | Arbeitswagen |
| Verschrottet: | 04.1924 |
| Bemerkung: | Emergency car |
| Class A-5 (assigned in 1910). Closed 18' 7" body. Truck: McGuire 19A (later replaced with Bemis or Peckham). Deck roof. American Car Co. order #88. | |
↑ Ausgemustert
| Nr.: | K-11 |
| Nutzung: | Arbeitswagen |
| Bemerkung: | Emergency car |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ 14. Mai 1913 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Nr.: | 570 |
| Nutzung: | Linienwagen |
| Daten vollständig anzeigen |
| Betrieb/Depot: | Philadelphia Transportation Co. |
| Nr.: | 570 |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1896 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Betrieb/Depot: | Electric Traction Co. of Philadelphia |
| Nr.: | 70 |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ September 1894 Anlieferung
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| Nr. | Typ | Betr./Dep. | Fab.-Nr. | Bj. | Verschr. | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 570 | Barney & Smith 2-axle motor car | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1912 | До 1897 — 470 | |
| 70 | American 2-axle motor car | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1912 | До 1896 — Electric Traction, 870 | |
| 70 | Laclede 2-axle motor car | Phila. Traction | 1895 | 1921 | С 1896 — 970; с 1901 — Четырёхосный моторный Laclede | |
| 70 | Brill 4-axle motor car | PST | 1926 | |||
| 70 | Brill "Strafford car" | Phila. & Western | 1929 | 05.1970 | С 1935 — 170; с 1954 — PST; с 30.01.1970 — SEPTA |
Fahrzeuglisten:
- Philadelphia → Philadelphia Transportation Co. → American 2-axle motor car
- Philadelphia → Electric Traction Co. of Philadelphia → American 2-axle motor car
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- Vereinigte Staaten → American 2-axle motor car
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