Филадельфия, трамваен вагон № 569
гр. | Депо/Парк | № | От... | До... | Модел | Забележка |
Филадельфия | Philadelphia Transportation Co. | 569 | 1910 | 08.1920 | Четырёхосный моторный American | 08.1920 to Tulsa Street Railway Co. (Oklahoma) |
1896 | | Двухосный моторный American | |
Electric Traction Co. of Philadelphia | 69 | 09.1894 | | |
Град: | Филадельфия Съединени Американски Щати (САЩ) |
Депо/Парк: | Philadelphia Transportation Co. |
Модел: | Четырёхосный моторный American |
Построен: | 1894 |
Текущо състояние: | Предаден в друг град |
Назначение: | Пътнически |
Забележка: | 08.1920 to Tulsa Street Railway Co. (Oklahoma) |
Class A-5 (assigned in 1910).
Closed 18' 7" body. Truck: McGuire 19A (later replaced with Bemis or Peckham). Deck roof.
American Car Co. order #88.
Rebuilt as a double-truck car for 'Pay-Within' operation beginning in 1909. Put in service in 1910.
Class A-5½ after rebuilding. Closed 24' body. Trucks: Brill 39E (had Brill Radiax truck briefly after rebuilding). |
↑ август 1920 г. Предаден в друг град
↑ 1910 г. КВР/модернизация (смяна на модел)
↑ 1896 г. Преномериран/прехвърлен в пределите на града
↑ септември 1894 г. Постъпил към предприятие
За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта. Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Други ТС с този номер:
№ |
Модел |
Депо/Парк |
Зав.№ |
Построен |
Брак (Наряз.) |
Забележка |
569 |
Двухосный моторный Barney & Smith |
UTC/PRT/PTC |
|
1894 |
1912 |
До 1897 — 469 |
69 |
Двухосный моторный American |
UTC/PRT/PTC |
|
1894 |
1912 |
До 1896 — Electric Traction, 869 |
69 |
Двухосный моторный Laclede |
Phila. Traction |
|
1895 |
1912 |
С 1896 — 969 |
69 |
Четырёхосный моторный Brill |
PST |
|
1926 |
1949 |
|
69 |
Brill "Strafford car" |
Phila. & Western |
|
1929 |
|
С 1935 — 160; с 1954 — PST; с 30.01.1970 — SEPTA |
Списък с подвижен състав:
|