Филадельфия, трамвайный вагон № 546

Город	Депо/Парк	№	С...
Филадельфия	Philadelphia Transportation Co.	546	1896
Филадельфия	Electric Traction Co. of Philadelphia	46	09.1894

Город:	Филадельфия США
Депо/Парк:	Philadelphia Transportation Co.
Модель:	Двухосный моторный American
Построен:	1894
Текущее состояние:	Списан
Назначение:	Пассажирский
Утилизирован:	1912
Class A-5 (assigned in 1910). Closed 18' 7" body. Truck: McGuire 19A (later replaced with Bemis or Peckham). Deck roof. American Car Co. order #88.

↑ Списан

Город:	Филадельфия США
Депо/Парк:	Philadelphia Transportation Co.
№:	546
Модель:	Двухосный моторный American
Построен:	1894
Назначение:	Пассажирский
	Показать все данные

↑ 1896 г. Перенумерован/передан в пределах города

Город:	Филадельфия США
Депо/Парк:	Electric Traction Co. of Philadelphia
№:	46
Модель:	Двухосный моторный American
Построен:	1894
Назначение:	Пассажирский
	Показать все данные

↑ Сентябрь 1894 г. Поступил на предприятие

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

№	Модель	Депо/Парк	Постр.	Утил.	Примечание
46	Brill cable car	Phila. Traction	1889
46	Двухосный моторный St. Louis	People′s Traction	1894		1895/96 to 476–500
46	Двухосный моторный American	UTC/PRT/PTC	1894	1912	До 1896 — Electric Traction, 846
46	Двухосный моторный Laclede	Phila. Traction	1895	1913	С 1896 — 1536
46	Четырёхосный моторный Brill	Fairmount Park	1896
546	Двухосный моторный Laclede	UTC/PRT/PTC	189X		1897 ex ???, 1896 ex Phila. Traction, ????
46	Интерурбан St. Louis моторный	Phila. & Western	1907		С 1929 — 446; с 1954 — PST; с 30.01.1970 — SEPTA; с 1976 — BVTA, 46; с 1999 — Скрантон, 46
46	Интерурбан St. Louis моторный	BVTA	1907		До 1976 — SEPTA, 446; до 30.01.1970 — PST; до 1954 — Phila. & Western; до 1929 — 46. С 1999 — Скрантон, 46
46	Четырёхосный моторный Brill	PST	1920	1941