Міський електротранспортФіладельфія, трамвайний вагон № T-9
| Мiсто | Підприємство/Депо/Парк | № | З... | Модель | Примітка |
|---|---|---|---|---|---|
 Філадельфія | Служебные вагоны | T-9 | 22.07.1921 | Двухосный прицепной вагон | Subway/elevated flat trailer |
| T-2 | 1912 | Двухосный моторный American | Subway/elevated work car | ||
| Philadelphia Transportation Co. | 533 | 1896 | |||
| Electric Traction Co. of Philadelphia | 33 | 09.1894 |
| Мiсто: | Філадельфія Сполучені Штати Америки (США) |
| Підприємство/Депо/Парк: | Служебные вагоны |
| Модель: | Двухосный прицепной вагон |
| Побудований: | 1894 |
| Поточний стан: | Списаний |
| Призначення: | Службовий |
| Утилізований: | 10.1945 |
| Примітка: | Subway/elevated flat trailer |
| Class A-5 (assigned in 1910). Closed 18' 7" body. Truck: McGuire 19A (later replaced with Peckham). Deck roof. American Car Co. order #88. | |
↑ Списаний
| №: | T-9 |
| Модель: | Двухосный прицепной вагон |
| Примітка: | Subway/elevated flat trailer |
| Показати всі дані |
↑ 22 липня 1921 р. КВР/модернізація (зміна моделі)
| №: | T-2 |
| Модель: | Двухосный моторный American |
| Примітка: | Subway/elevated work car |
| Показати всі дані |
| Підприємство/Депо/Парк: | Служебные вагоны |
| №: | T-2 |
| Призначення: | Службовий |
| Примітка: | Subway/elevated work car |
| Показати всі дані |
↑ 1912 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Підприємство/Депо/Парк: | Philadelphia Transportation Co. |
| №: | 533 |
| Призначення: | Пасажирський |
| Показати всі дані |
| Підприємство/Депо/Парк: | Philadelphia Transportation Co. |
| №: | 533 |
| Показати всі дані |
↑ 1896 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Підприємство/Депо/Парк: | Electric Traction Co. of Philadelphia |
| №: | 33 |
| Показати всі дані |
↑ Вересень 1894 р. Надійшов на підприємство
Ваш коментар
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші ТЗ з цим же номером:
| № | Модель | Підприємство/Депо/Парк | Зав. № | Побуд. | Утил. | Примітка |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 33 | Двухосный моторный American | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1912 | До 1896 — Electric Traction, 833 | |
| 33 | Двухосный моторный Laclede | Phila. Traction | 1895 | 1913 | С 1896 — 1523 | |
| 33 | Четырёхосный моторный Brill | Fairmount Park | 1896 | |||
| 533 | Двухосный моторный Laclede | UTC/PRT/PTC | 189X | 1897 ex ???, 1896 ex Phila. Traction, ???? | ||
| 33 | Интерурбан St. Louis моторный | Phila. & Western | 1907 | |||
| 33 | Интерурбан Jewett моторный | PST | 1912 | 1936 |
Cписки рухомого складу:
- Філадельфія → Служебные вагоны → Двухосный прицепной вагон
- Філадельфія → Служебные вагоны → Двухосный моторный American
- Філадельфія → Philadelphia Transportation Co. → Двухосный моторный American
- Філадельфія → Electric Traction Co. of Philadelphia → Двухосный моторный American
- Філадельфія → Служебные вагоны
- Філадельфія → Philadelphia Transportation Co.
- Філадельфія → Electric Traction Co. of Philadelphia
- Філадельфія → Двухосный прицепной вагон
- Філадельфія → Двухосный моторный American
- Сполучені Штати Америки (США) → Двухосный прицепной вагон
- Сполучені Штати Америки (США) → Двухосный моторный American
- Двухосный прицепной вагон
- Двухосный моторный American
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.