Transports Électriques de VillePhiladelphie, véhicule N°. T-9
| Ville | Opérateur/Dépôt | N°. | Depuis... | Modèle | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|
 Philadelphie | Subway/elevated work cars | T-9 | 22.07.1921 | 2-axle trailer car | Subway/elevated flat trailer |
| T-2 | 1912 | American 2-axle motor car | Subway/elevated work car | ||
| Philadelphia Transportation Co. | 533 | 1896 | |||
| Electric Traction Co. of Philadelphia | 33 | 09.1894 |
| Ville: | Philadelphie États-Unis |
| Opérateur/Dépôt: | Subway/elevated work cars |
| Modèle: | 2-axle trailer car |
| Construit: | 1894 |
| État actuel: | Retiré |
| Service: | Spécial |
| Ferraillé: | 10.1945 |
| Remarques: | Subway/elevated flat trailer |
| Class A-5 (assigned in 1910). Closed 18' 7" body. Truck: McGuire 19A (later replaced with Peckham). Deck roof. American Car Co. order #88. | |
↑ Retiré
| N°.: | T-9 |
| Modèle: | 2-axle trailer car |
| Remarques: | Subway/elevated flat trailer |
| Afficher les données complètes |
↑ 22 juillet 1921 Modernisé (modèle changé)
| N°.: | T-2 |
| Modèle: | American 2-axle motor car |
| Remarques: | Subway/elevated work car |
| Afficher les données complètes |
| Opérateur/Dépôt: | Subway/elevated work cars |
| N°.: | T-2 |
| Service: | Spécial |
| Remarques: | Subway/elevated work car |
| Afficher les données complètes |
↑ 1912 Renuméroté ou transféré dans la ville
| Opérateur/Dépôt: | Philadelphia Transportation Co. |
| N°.: | 533 |
| Service: | Régulier |
| Afficher les données complètes |
| Opérateur/Dépôt: | Philadelphia Transportation Co. |
| N°.: | 533 |
| Afficher les données complètes |
↑ 1896 Renuméroté ou transféré dans la ville
| Opérateur/Dépôt: | Electric Traction Co. of Philadelphia |
| N°.: | 33 |
| Afficher les données complètes |
↑ septembre 1894 Arrivé au ateliers
Votre commentaire
S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.Autres véhicules avec le même numéro:
| N°. | Modèle | Opérateur/Dépôt | N°. série | Construit | Fer. | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 33 | American 2-axle motor car | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1912 | До 1896 — Electric Traction, 833 | |
| 33 | Laclede 2-axle motor car | Phila. Traction | 1895 | 1913 | С 1896 — 1523 | |
| 33 | Brill 4-axle motor car | Fairmount Park | 1896 | |||
| 533 | Laclede 2-axle motor car | UTC/PRT/PTC | 189X | 1897 ex ???, 1896 ex Phila. Traction, ???? | ||
| 33 | St. Louis interurban motor car | Phila. & Western | 1907 | |||
| 33 | Jewett interurban motor car | PST | 1912 | 1936 |
Listes de véhicules:
- Philadelphie → Subway/elevated work cars → 2-axle trailer car
- Philadelphie → Subway/elevated work cars → American 2-axle motor car
- Philadelphie → Philadelphia Transportation Co. → American 2-axle motor car
- Philadelphie → Electric Traction Co. of Philadelphia → American 2-axle motor car
- Philadelphie → Subway/elevated work cars
- Philadelphie → Philadelphia Transportation Co.
- Philadelphie → Electric Traction Co. of Philadelphia
- Philadelphie → 2-axle trailer car
- Philadelphie → American 2-axle motor car
- États-Unis → 2-axle trailer car
- États-Unis → American 2-axle motor car
- 2-axle trailer car
- American 2-axle motor car
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.