საქალაქო ელექტრო ტრანსპორტიPhiladelphia, ტრამვაის ვაგონი № 518
| ქალაქი | დეპო | № | დან... | მდე... | მოდელი | შესწორება |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Philadelphia | Philadelphia Transportation Co. | 518 | 1910 | 08.1920 | American 4-axle motor car | 08.1920 to Tulsa Street Railway Co. (Oklahoma) |
| 1896 | American 2-axle motor car | |||||
| Electric Traction Co. of Philadelphia | 18 | 09.1894 |
| ქალაქი: | Philadelphia ამერიკის გაერთიანებული შტატები |
| დეპო: | Philadelphia Transportation Co. |
| მოდელი: | American 4-axle motor car |
| დამზადებულია: | 1894 |
| ამდროინდელი მდგომარეობა: | სხვა ქალაქში გაიცა |
| დანიშნულება: | სამგაზვრო |
| შესწორება: | 08.1920 to Tulsa Street Railway Co. (Oklahoma) |
| Class A-5 (assigned in 1910). Closed 18' 7" body. Truck: McGuire 19A (later replaced with Bemis or Peckham). Deck roof. American Car Co. order #88. Rebuilt as a double-truck car for 'Pay-Within' operation beginning in 1909. Put in service in 1910. Class A-5½ after rebuilding. Closed 24' body. Trucks: Brill 39E. | |
↑ აგვისტო 1920 წელი სხვა ქალაქში გაიცა
| მოდელი: | American 4-axle motor car |
| შესწორება: | 08.1920 to Tulsa Street Railway Co. (Oklahoma) |
| Show full data |
↑ 1910 წელი მოდერნიზირებული(მოდელი შეიცვალა)
| მოდელი: | American 2-axle motor car |
| Show full data |
| დეპო: | Philadelphia Transportation Co. |
| №: | 518 |
| Show full data |
↑ 1896 წელი გადანომრილი
| დეპო: | Electric Traction Co. of Philadelphia |
| №: | 18 |
| Show full data |
↑ სექტემბერი 1894 წელი Arrived at the facility
Your comment
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.Other vehicles with the same number:
| № | მოდელი | დეპო | სერიული ნომერი№ | დამზადებულია | ჩამოწერილი | შესწორება |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 18 | Brill cable car | Phila. Traction | 1889 | |||
| 518 | Haverford 2-axle motor car | Phila. Traction | 1894 | С 1896 — UTC/PRT/PTC, 1293 | ||
| 518 | Brill 2-axle motor car | UTC/PRT/PTC | 1894 | 04.1912 to Mount Vernon Elec. Ry. (Ohio). 1896 ex Phila. Traction, 1101–1140 | ||
| 18 | American 2-axle motor car | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1912 | До 1896 — Electric Traction, 818 | |
| 18 | Laclede 2-axle motor car | Phila. Traction | 1895 | 1913 | С 1896 — 1508 | |
| 18 | Brill 4-axle motor car | Fairmount Park | 1896 | |||
| 18 | Brill 4-axle motor car | MMA&C | 1899 | С 07.1906 — UTC/PRT/PTC, 1288 | ||
| 18 | Brill interurban motor car | PST | 1906 | |||
| 18 | St. Louis 4-axle motor car | PST | 1949 | С 30.01.1970 — SEPTA; с 1982 — Ист-Хейвен, 18; с 2017 — Сан-Франциско, (18) | ||
| 18 | St. Louis 4-axle motor car | SEPTA | 1949 | До 30.01.1970 — PST. С 1982 — Ист-Хейвен, 18; с 2017 — Сан-Франциско, (18) |
Vehicle lists:
- Philadelphia → Philadelphia Transportation Co. → American 4-axle motor car
- Philadelphia → Philadelphia Transportation Co. → American 2-axle motor car
- Philadelphia → Electric Traction Co. of Philadelphia → American 2-axle motor car
- Philadelphia → Philadelphia Transportation Co.
- Philadelphia → Electric Traction Co. of Philadelphia
- Philadelphia → American 4-axle motor car
- Philadelphia → American 2-axle motor car
- ამერიკის გაერთიანებული შტატები → American 4-axle motor car
- ამერიკის გაერთიანებული შტატები → American 2-axle motor car
- American 4-axle motor car
- American 2-axle motor car
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.