საქალაქო ელექტრო ტრანსპორტიPhiladelphia, ტრამვაის ვაგონი № G-1
| ქალაქი | დეპო | № | დან... | შესწორება |
|---|---|---|---|---|
 Philadelphia | Philadelphia Transportation Co. | G-1 | 04.04.1913 | Supply car |
| 517 | 1896 | |||
| Electric Traction Co. of Philadelphia | 17 | 09.1894 |
| ქალაქი: | Philadelphia ამერიკის გაერთიანებული შტატები |
| დეპო: | Philadelphia Transportation Co. |
| მოდელი: | American 2-axle motor car |
| დამზადებულია: | 1894 |
| ამდროინდელი მდგომარეობა: | ჩამოწერილი |
| დანიშნულება: | სამომსახურეო |
| ჩამოწერილი: | 03.1922 |
| შესწორება: | Supply car |
| Class A-5 (assigned in 1910). Closed 18' 7" body. Truck: McGuire 19A (later replaced with Peckham). Deck roof. American Car Co. order #88. | |
↑ ჩამოწერილი
| №: | G-1 |
| დანიშნულება: | სამომსახურეო |
| შესწორება: | Supply car |
| Show full data |
↑ 4 აპრილი 1913 წელი გადანომრილი
| №: | 517 |
| დანიშნულება: | სამგაზვრო |
| Show full data |
| დეპო: | Philadelphia Transportation Co. |
| №: | 517 |
| Show full data |
↑ 1896 წელი გადანომრილი
| დეპო: | Electric Traction Co. of Philadelphia |
| №: | 17 |
| Show full data |
↑ სექტემბერი 1894 წელი Arrived at the facility
Your comment
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.Other vehicles with the same number:
| № | მოდელი | დეპო | სერიული ნომერი№ | დამზადებულია | ჩამოწერილი | შესწორება |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 517 | Brill 2-axle motor car | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1896 ex Phila. Traction, 1101–1140 | ||
| 517 | Haverford 2-axle motor car | Phila. Traction | 1894 | С 1896 — UTC/PRT/PTC, 1292 | ||
| 17 | American 2-axle motor car | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1912 | До 1896 — Electric Traction, 817 | |
| G-1 | Haverford 2-axle motor car | UTC/PRT/PTC | 1894 | 05.1913 | Supply car. До 1912 — 888; до ≈ 1905 — линейный; до 1896 — Phila. Traction, 666 | |
| 17 | Laclede 2-axle motor car | Phila. Traction | 1895 | 1913 | С 1896 — 1507 | |
| 17 | Brill 4-axle motor car | Fairmount Park | 1896 | |||
| 17 | Brill 4-axle motor car | MMA&C | 1899 | С 07.1906 — UTC/PRT/PTC, 1287 | ||
| 17 | Brill interurban motor car | PST | 1906 | Emergency car. До 1926 — линейный | ||
| 17 | Brill interurban motor car | PST | 1906 | С 1926 — служебный | ||
| 17 | Brill 4-axle motor car | FT&H | 1911 | 1926 | С 1914 — 117 | |
| 17 | St. Louis 4-axle motor car | PST | 1949 | С 30.01.1970 — SEPTA; с 1982 — BVTA; с 1999 — Скрантон, 17 | ||
| 17 | St. Louis 4-axle motor car | SEPTA | 1949 | До 30.01.1970 — PST. С 1982 — BVTA; с 1999 — Скрантон, 17 | ||
| 17 | St. Louis 4-axle motor car | BVTA | 1949 | До 1982 — SEPTA; до 30.01.1970 — PST. С 1999 — Скрантон, 17 |
Vehicle lists:
- Philadelphia → Philadelphia Transportation Co. → American 2-axle motor car
- Philadelphia → Electric Traction Co. of Philadelphia → American 2-axle motor car
- Philadelphia → Philadelphia Transportation Co.
- Philadelphia → Electric Traction Co. of Philadelphia
- Philadelphia → American 2-axle motor car
- ამერიკის გაერთიანებული შტატები → American 2-axle motor car
- American 2-axle motor car
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.