Sähköinen kaupunkiliikennePhiladelphia, raitiovaunu # 505
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Malli |
|---|---|---|---|---|
 Philadelphia | Philadelphia Transportation Co. | 505 | 1910 | American 4-axle motor car |
| 1896 | American 2-axle motor car | |||
| Electric Traction Co. of Philadelphia | 5 | 09.1894 |
| Kaupunki: | Philadelphia Yhdysvallat |
| Liikennöitsijä/varikko: | Philadelphia Transportation Co. |
| Malli: | American 4-axle motor car |
| Valmistettu: | 1894 |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Romutettu: | 1919 |
| Class A-5 (assigned in 1910). Closed 18' 7" body. Truck: McGuire 19A (later replaced with Bemis or Peckham). Deck roof. American Car Co. order #88. Rebuilt as a double-truck car for 'Pay-Within' operation beginning in 1909. Put in service in 1910. Class A-5½ after rebuilding. Closed 24' body. Trucks: Brill 39E. | |
↑ Poistettu
| Malli: | American 4-axle motor car |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1910 v. Uudistettu (malli vaihtunut)
| Malli: | American 2-axle motor car |
| Näytä kaikki tiedot |
| Liikennöitsijä/varikko: | Philadelphia Transportation Co. |
| #: | 505 |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1896 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
| Liikennöitsijä/varikko: | Electric Traction Co. of Philadelphia |
| #: | 5 |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ syyskuu 1894 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu | Romutettu | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 505 | Brill 2-axle motor car | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1896 ex Phila. Traction, 1101–1140 | ||
| 505 | Haverford 2-axle motor car | Phila. Traction | 1894 | С 1896 — UTC/PRT/PTC, 1280 | ||
| 5 | Brill 2-axle motor car | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1912 | До 1896 — Electric Traction, 805 | |
| 5 | Laclede 2-axle motor car | Phila. Traction | 1895 | 1919 | С 1896 — 1495 | |
| 5 | Brill 2-axle motor car | PST | 1896 | |||
| 5 | Brill 4-axle motor car | Fairmount Park | 1896 | |||
| 5 | Birney | UTC/PRT/PTC | 1922 | 12.1948 | ||
| 5 | Brilliner | PST | 1940 | С 30.01.1970 — SEPTA; с 1982 — Вашингтон, PA, 5 | ||
| 5 | Brilliner | SEPTA | 1940 | До 30.01.1970 — PST. С 1982 — Вашингтон, PA, 5 |
Kalustoluettelot:
- Philadelphia → Philadelphia Transportation Co. → American 4-axle motor car
- Philadelphia → Philadelphia Transportation Co. → American 2-axle motor car
- Philadelphia → Electric Traction Co. of Philadelphia → American 2-axle motor car
- Philadelphia → Philadelphia Transportation Co.
- Philadelphia → Electric Traction Co. of Philadelphia
- Philadelphia → American 4-axle motor car
- Philadelphia → American 2-axle motor car
- Yhdysvallat → American 4-axle motor car
- Yhdysvallat → American 2-axle motor car
- American 4-axle motor car
- American 2-axle motor car
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.