Міський електротранспортФіладельфія, трамвайний вагон № 505
| Мiсто | Підприємство/Депо/Парк | № | З... | Модель |
|---|---|---|---|---|
 Філадельфія | Philadelphia Transportation Co. | 505 | 1910 | Четырёхосный моторный American |
| 1896 | Двухосный моторный American | |||
| Electric Traction Co. of Philadelphia | 5 | 09.1894 |
| Мiсто: | Філадельфія Сполучені Штати Америки (США) |
| Підприємство/Депо/Парк: | Philadelphia Transportation Co. |
| Модель: | Четырёхосный моторный American |
| Побудований: | 1894 |
| Поточний стан: | Списаний |
| Призначення: | Пасажирський |
| Утилізований: | 1919 |
| Class A-5 (assigned in 1910). Closed 18' 7" body. Truck: McGuire 19A (later replaced with Bemis or Peckham). Deck roof. American Car Co. order #88. Rebuilt as a double-truck car for 'Pay-Within' operation beginning in 1909. Put in service in 1910. Class A-5½ after rebuilding. Closed 24' body. Trucks: Brill 39E. | |
↑ Списаний
| Модель: | Четырёхосный моторный American |
| Показати всі дані |
↑ 1910 р. КВР/модернізація (зміна моделі)
| Модель: | Двухосный моторный American |
| Показати всі дані |
| Підприємство/Депо/Парк: | Philadelphia Transportation Co. |
| №: | 505 |
| Показати всі дані |
↑ 1896 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Підприємство/Депо/Парк: | Electric Traction Co. of Philadelphia |
| №: | 5 |
| Показати всі дані |
↑ Вересень 1894 р. Надійшов на підприємство
Ваш коментар
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші ТЗ з цим же номером:
| № | Модель | Підприємство/Депо/Парк | Зав. № | Побуд. | Утил. | Примітка |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 505 | Двухосный моторный Brill | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1896 ex Phila. Traction, 1101–1140 | ||
| 505 | Двухосный моторный Haverford | Phila. Traction | 1894 | С 1896 — UTC/PRT/PTC, 1280 | ||
| 5 | Двухосный моторный Brill | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1912 | До 1896 — Electric Traction, 805 | |
| 5 | Двухосный моторный Laclede | Phila. Traction | 1895 | 1919 | С 1896 — 1495 | |
| 5 | Двухосный моторный Brill | PST | 1896 | |||
| 5 | Четырёхосный моторный Brill | Fairmount Park | 1896 | |||
| 5 | Birney | UTC/PRT/PTC | 1922 | 12.1948 | ||
| 5 | Brilliner | PST | 1940 | С 30.01.1970 — SEPTA; с 1982 — Вашингтон, PA, 5 | ||
| 5 | Brilliner | SEPTA | 1940 | До 30.01.1970 — PST. С 1982 — Вашингтон, PA, 5 |
Cписки рухомого складу:
- Філадельфія → Philadelphia Transportation Co. → Четырёхосный моторный American
- Філадельфія → Philadelphia Transportation Co. → Двухосный моторный American
- Філадельфія → Electric Traction Co. of Philadelphia → Двухосный моторный American
- Філадельфія → Philadelphia Transportation Co.
- Філадельфія → Electric Traction Co. of Philadelphia
- Філадельфія → Четырёхосный моторный American
- Філадельфія → Двухосный моторный American
- Сполучені Штати Америки (США) → Четырёхосный моторный American
- Сполучені Штати Америки (США) → Двухосный моторный American
- Четырёхосный моторный American
- Двухосный моторный American
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.