Philadelphia, električkový voz č. U-2
Mesto | Vozovňa/Remíza | č. | Since... | Poznámka |
Philadelphia | Philadelphia Transportation Co. | U-2 | 24. 01. 1913 | Salt car |
502 | 1896 | |
Electric Traction Co. of Philadelphia | 2 | 9/1894 | |
↑ 24. januára 1913 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
↑ 1896 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
↑ September 1894 Arrived at the facility
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený. Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Ostatné vozidlá s rovnakým evidenčným číslom:
č. |
Typ |
Vozovňa/Remíza |
Výrobné č. |
Výroba |
Scrp. |
Poznámka |
2 |
Brill cable car |
Phila. Traction |
|
1889 |
|
|
502 |
Haverford 2-axle motor car |
Phila. Traction |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 1277 |
502 |
Brill 2-axle motor car |
UTC/PRT/PTC |
|
1894 |
|
04.1912 to Phoenixville, Valley Forge & Strafford Electric Railway Co. 1896 ex Phila. Traction, 1101–1140 |
2 |
Brill 2-axle motor car |
UTC/PRT/PTC |
|
1894 |
1912 |
До 1896 — Electric Traction, 802 |
2 |
Laclede 2-axle motor car |
Phila. Traction |
|
1895 |
1912 |
С 1896 — 1492 |
2 |
Brill 4-axle motor car |
Fairmount Park |
|
1896 |
|
|
2 |
McGuire-Cummings snow removal car |
PST |
|
1902 |
1951 |
Snow sweeper |
U-2 |
Brill 4-axle motor car |
UTC/PRT/PTC |
|
1918 |
10/1975 |
Salt car. До 1940 — 5001; до 1934 — линейный. С 1942 — 5001; с 1956 — U-34; с 30.09.1968 — SEPTA |
2 |
Birney |
UTC/PRT/PTC |
|
1922 |
12/1948 |
|
2 |
Brilliner |
SEPTA |
|
1940 |
|
До 30.01.1970 — PST |
2 |
Brilliner |
PST |
|
1940 |
|
С 30.01.1970 — SEPTA |
Záznam vozidiel:
|