Қалалық электр көлігіPhiladelphia, трамвайный вагон № 501
| Қала | Депо / Саябақ | № | Бастап.. | Үлгі |
|---|---|---|---|---|
 Philadelphia | Philadelphia Transportation Co. | 501 | 1910 | American 4-axle motor car |
| 1896 | American 2-axle motor car | |||
| Electric Traction Co. of Philadelphia | 1 | 09.1894 |
| Қала: | Philadelphia United States |
| Депо / Саябақ: | Philadelphia Transportation Co. |
| Үлгі: | American 4-axle motor car |
| Салынған: | 1894 |
| Ағымдағы күй: | Есептен шығарылды |
| Мақсаты: | Жолаушылар |
| Қайта өңделген: | 1919 |
| Class A-5 (assigned in 1910). Closed 18' 7" body. Truck: McGuire 19A (later replaced with Bemis or Peckham). Deck roof. American Car Co. order #88. Rebuilt as a double-truck car for 'Pay-Within' operation beginning in 1909. Put in service in 1910. Class A-5½ after rebuilding. Closed 24' body. Trucks: Brill 39E. | |
↑ Есептен шығарылды
| Үлгі: | American 4-axle motor car |
| Show full data |
↑ 1910 ж. КЖ / жаңарту (модельді өзгерту)
| Үлгі: | American 2-axle motor car |
| Show full data |
| Депо / Саябақ: | Philadelphia Transportation Co. |
| №: | 501 |
| Show full data |
↑ 1896 ж. Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген
| Депо / Саябақ: | Electric Traction Co. of Philadelphia |
| №: | 1 |
| Show full data |
↑ Қыркүйек 1894 ж. Arrived at the facility
Your comment
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.Other vehicles with the same number:
| № | Үлгі | Депо / Саябақ | Зау.№ | Сал. | Қай. өң. | Ескерту |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 501 | Haverford 2-axle motor car | Phila. Traction | 1894 | С 1896 — UTC/PRT/PTC, 1276 | ||
| 501 | Brill 2-axle motor car | UTC/PRT/PTC | 1894 | Sold to Radford, Virginia. 1896 ex Phila. Traction, 1101–1140 | ||
| 1 | Brill 2-axle motor car | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1912 | До 1896 — Electric Traction, 801 | |
| 1 | Laclede 2-axle motor car | Phila. Traction | 1895 | 1913 | С 1896 — 1491 | |
| 1 | Brill 4-axle motor car | Fairmount Park | 1896 | |||
| 1 | Brill 2-axle motor car | MMA&C | 1899 | Flat car | ||
| 1 | St. Louis 4-axle motor car | Phila. & Western | 1907 | Freight car. С 1930 — 401; с 1954 — PST; с 30.01.1970 — SEPTA; с 1990 — BVTA; с 1999 — Скрантон, 401 | ||
| 1 | Birney | UTC/PRT/PTC | 1922 | 12.1948 | ||
| 1 | Brilliner | SEPTA | 1940 | До 30.01.1970 — PST | ||
| 1 | Brilliner | PST | 1940 | С 30.01.1970 — SEPTA |
Vehicle lists:
- Philadelphia → Philadelphia Transportation Co. → American 4-axle motor car
- Philadelphia → Philadelphia Transportation Co. → American 2-axle motor car
- Philadelphia → Electric Traction Co. of Philadelphia → American 2-axle motor car
- Philadelphia → Philadelphia Transportation Co.
- Philadelphia → Electric Traction Co. of Philadelphia
- Philadelphia → American 4-axle motor car
- Philadelphia → American 2-axle motor car
- United States → American 4-axle motor car
- United States → American 2-axle motor car
- American 4-axle motor car
- American 2-axle motor car
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.