Elektrická Městská DopravaChambersburg, tramvajový vůz č. 11
| Město | Vozovna | č. | Od... | Do... | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|
 Chambersburg | Chambersburg, Greencastle & Waynesboro Street Ry. Co. | 11 | 1916 | 1920 | Flat car. Wrecked |
| 57 | 5/1912 | ||||
| Philadelphia | Philadelphia Transportation Co. | 465 | 1896 | 21. 05. 1912 | |
| Electric Traction Co. of Philadelphia | 207 | 1894 |
| Město: | Chambersburg United States |
| Vozovna: | Chambersburg, Greencastle & Waynesboro Street Ry. Co. |
| Typ: | Jackson & Sharp 2-axle motor car |
| Vyroben: | 1894 |
| Výrobní číslo: | 83 |
| Současný stav: | Vyřazen |
| Účel provozu: | Služební |
| Vyřazen: | 1920 |
| Poznámka: | Flat car. Wrecked |
| Class A-2 (assigned in 1910). Closed 18' 7" body. Truck: McGuire (or Bemis). Deck roof. | |
↑ 1920 Vyřazen
| č.: | 11 |
| Účel provozu: | Služební |
| Poznámka: | Flat car. Wrecked |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1916 Přečíslován/předán v rámci města
| č.: | 57 |
| Účel provozu: | Osobní |
| Zobrazit všechna data |
| Město: | Chambersburg United States |
| Vozovna: | Chambersburg, Greencastle & Waynesboro Street Ry. Co. |
| č.: | 57 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 21. května 1912 — Květen 1912 Odeslán do jiného města
| Město: | Philadelphia United States |
| Vozovna: | Philadelphia Transportation Co. |
| č.: | 465 |
| Zobrazit všechna data |
| Vozovna: | Philadelphia Transportation Co. |
| č.: | 465 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1896 Přečíslován/předán v rámci města
| Vozovna: | Electric Traction Co. of Philadelphia |
| č.: | 207 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1894 Dodano
Váš komentář
Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Ostatní vozidla se stejnými evidenčními čísly:
| č. | Typ | Vozovna | Výr. č. | Výroba | Š. | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 207 | St. Louis 2-axle motor car | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1913 | До 1896 — People′s Traction | |
| 207 | St. Louis 2-axle motor car | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1913 | До 1896 — People′s Traction | |
| 207 | St. Louis 2-axle motor car | People′s Traction | 1894 | 1913 | С 1896 — UTC/PRT/PTC | |
| 207 | St. Louis 2-axle motor car | People′s Traction | 1894 | 1913 | С 1896 — UTC/PRT/PTC | |
| 11 | St. Louis 2-axle motor car | C&S | 1895 | До 05.1913 — Филадельфия, 396; до 1896 — People′s Traction | ||
| 207 | Laclede 2-axle motor car | Phila. Traction | 1895 | С 1896 — 807; с 1899 — Четырёхосный моторный Laclede | ||
| 465 | Laclede 2-axle motor car | Phila. Traction | 1895 | 1913 | С 1896 — UTC/PRT/PTC, 1465 | |
| 465 | St. Louis 2-axle motor car | UTC/PRT/PTC | 1895 | 1920 | До 1896 — People′s Traction | |
| 465 | St. Louis 2-axle motor car | People′s Traction | 1895 | 1920 | С 1896 — UTC/PRT/PTC | |
| 207 | Brill "Bullet car" | PST | 1931 | До 1954 — Phila. & Western. С 30.01.1970 — SEPTA; с 1991 — Кеннебанкпорт, 207 | ||
| 207 | Brill "Bullet car" | Phila. & Western | 1931 | С 1954 — PST; с 30.01.1970 — SEPTA; с 1991 — Кеннебанкпорт, 207 | ||
| 207 | Brill "Bullet car" | SEPTA | 1931 | До 30.01.1970 — PST; до 1954 — Phila. & Western. С 1991 — Кеннебанкпорт, 207 |
Seznamy vozového parku:
- Chambersburg → Chambersburg, Greencastle & Waynesboro Street Ry. Co. → Jackson & Sharp 2-axle motor car
- Philadelphia → Philadelphia Transportation Co. → Jackson & Sharp 2-axle motor car
- Philadelphia → Electric Traction Co. of Philadelphia → Jackson & Sharp 2-axle motor car
- Chambersburg → Chambersburg, Greencastle & Waynesboro Street Ry. Co.
- Philadelphia → Philadelphia Transportation Co.
- Philadelphia → Electric Traction Co. of Philadelphia
- Chambersburg → Jackson & Sharp 2-axle motor car
- Philadelphia → Jackson & Sharp 2-axle motor car
- United States → Jackson & Sharp 2-axle motor car
- Jackson & Sharp 2-axle motor car
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.