|
|
 市区电力交通网 |
豊橋市, 电车 # 3504
显示此车辆为次等（背景）车辆的照片 (1): 隐藏 / 显示技术（质量严重不达标，有特殊意义）照片 (0): 隐藏 / 显示
 |
Fudagi(札木)–Shiyakusho-Mae(市役所前)
25 两月 2024 年, 星期天
作者: narrow_1
|
¤ |
2024
2023
|
Ekimae-odori(駅前大通)
9 十月 2023 年, 星期一
作者: narrow_1
|
¤ |
|
Fudagi(札木)–Shiyakusho-Mae(市役所前)
28 五月 2023 年, 星期天
作者: narrow_1
|
¤ |
2023
2022
|
Azumada(東田)–Keirinjo-mae(競輪場前)
19 六月 2022 年, 星期天
作者: narrow_1
|
¤ |
2022
2020
|
Ihara(井原)–Akaiwaguchi(赤岩口)
27 十月 2020 年, 星期二
作者: narrow_1
|
¤ |
2020
2017
|
豊橋市, Nippon Sharyō # 801
Toyotetsu Depot
Only one low floor car is scheduled to operate on regular basis, which is usually the 100% low floor car 1001.
The partial-low-floor 2000-built ex-Gifu Nippon Sharyō car 801 (on the left) is usually kept on a standby and is used when 1001 is serviced.
On the right is the 1956-built ex-Tokyo Nippon Sharyō car 3504.
• • •
Расписанием предусмотрен только один низкопольный выход. Как правило, на линии работает вагон 1001 с 100% низким полом.
Вагон Nippon Sharyō 801 производства 2000 г. из Гифу (на фото слева) обычно стоит в резерве, и используется когда вагон 1001 находится на техобслуживании.
Справа вагон Nippon Sharyō 3504 производства 1956 г., бывш. Токио.
26 十一月 2017 年, 星期天
作者: Ymtram
|
¤ |
|
控制台/驾驶室
Controls of the 1956-built ex-Tokyo Nippon Sharyō car 3504.
• • •
Управление вагона Nippon Sharyō 3504 производства 1956 г., бывш. Токио.
26 十一月 2017 年, 星期天
作者: Ymtram
|
¤ |
|
车内，镜头向前
An extra space for standees on the 1956-built ex-Tokyo Nippon Sharyō car 3504.
• • •
Дополнительное место для стояния в вагоне Nippon Sharyō 3504 производства 1956 г., бывш. Токио.
26 十一月 2017 年, 星期天
作者: Ymtram
|
¤ |
2017
2016
|
Azumadasakaue(東田坂上)
10 四月 2016 年, 星期天
作者: narrow_1
|
¤ |
请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
车辆列表:
|
|
|
|
日本
