Toyohashi, трамвайный вагон № 3502

Toyohashi,  Nippon Sharyō  № 802
Toyohashi,  Nippon Sharyō  № 781

Akaiwaguchi Depot(赤岩口車庫)

25 ақпан 2024 ж., жексенбi
Автор: narrow_1

Keirinjo-mae(競輪場前)

9 қазан 2023 ж., дүйсенбі
Автор: narrow_1

Toyohashi,  Nippon Sharyō  № 803
Toyohashi,  Nippon Sharyō  № 781

Akaiwaguchi Depot(赤岩口車庫)

28 мамыр 2023 ж., жексенбi
Автор: narrow_1

Toyohashi,  Nippon Sharyō  № 801

Toyotetsu Depot

24 шiлде 2022 ж., жексенбi
Автор: Navigator

Higashihaccho(東八町)–Maehata(前畑)

19 маусым 2022 ж., жексенбi
Автор: narrow_1

Toyohashi,  Little Dancer Ua  № 1001
Toyohashi,  Nippon Sharyō  № 781
Toyohashi,  Nippon Sharyō  № 782

Akaiwaguchi Depot(赤岩口車庫)

4 мамыр 2022 ж., сәрсенбі
Автор: narrow_1

Keirinjo-mae(競輪場前)–Ihara(井原)

29 сәуір 2018 ж., жексенбi
Автор: narrow_1

Ihara(井原)–Akaiwaguchi(赤岩口)

6 наурыз 2018 ж., сейсенбi
Автор: narrow_1

Fudagi

A 1956-built ex-Tokyo Nippon Sharyo car.
• • •
Вагон Nippon Sharyō производства 1956 г. из Токио.

26 қараша 2017 ж., жексенбi
Автор: Ymtram

Keirinjo mae — Ihara

The last 500 m. of the main line right before the split into two branches, between the Keirinjo mae and Ihara stops, is single track.
This makes the entire operation somewhat tight schedule-wise.
• • •
Заключительный участок длиной в 500 м. стержневой линии перед разветвлением на два рукава, между остановками Keirinjo mae и Ihara — однопутный.
Это делает график движения трамвая сравнительно напряжённым.

26 қараша 2017 ж., жексенбi
Автор: Ymtram