№ |
Модель |
Підприємство/Депо/Парк |
Зав. № |
Побуд. |
Примітка |
2 |
Конка |
HRO |
|
1890 |
|
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
HRO |
|
1890 |
Переделан из конки №11? http://transphoto.ru/vehicle/97437/ ??? |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
HRO |
|
1890 |
Переделан из конки №1-15? |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
HRO |
|
1890 |
Переделан из конки №1-15? |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
HRO |
|
1890 |
Переделан из конки №1-15? |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
HRO |
|
1890 |
Переделан из конки №1-15? |
б/н |
Kummer B2 |
HKL/HST |
|
1900 |
Снегоуборочный. До 1945 — HRO; до 1942 — 21; до 1919 — Двухосный моторный вагон Kummer № 31 |
2 |
Двухосный моторный Kummer |
HRO |
|
1900 |
С 1923 — Kummer B2 № 34; с 1945 — 582 |
б/н |
Kummer B2 |
HRO |
|
1900 |
Снегоуборочный. До 1942 — 21; до 1919 — Двухосный моторный вагон Kummer № 31. С 1945 — HKL/HST |
б/н |
ASEA B3 |
HKL/HST |
|
1908 |
Снегоочиститель. До 1945 — 201; до 1941 — линейный; до 1911 — 1 |
б/н |
ASEA B3 |
HKL/HST |
|
1908 |
Снегоочиститель. До 1945 — 203; до 1941 — линейный; до 1911 — 3 |
б/н |
ASEA B3 |
HKL/HST |
|
1908 |
Снегоочиститель. До 1945 — 204; до 1941 — линейный; до 1911 — 4 |
2 |
ASEA A2 (Helsinki) |
HKL/HST |
|
1909 |
До 1945 — 47 |
2 |
ASEA B3 |
HRO |
|
1911 |
До 1920 — 212. С 1945 — 562 |
2 |
Четырехосный моторный ASEA |
HRO |
|
1917 |
До 1928 — BS 2. С 1943 — 114; с 1945 — 69 |
б/н |
HTL C2 |
HKL/HST |
|
1919 |
Летний павильон в Хельсинки и позже в Лохъя. До 1953 — 550; до 1945 — 233. С 31.07.2009 — 233 |
202 |
Karia HM II |
HKL/HST |
|
1947 |
|
2 |
Schörling/AEG |
HKL/HST |
|
1955 |
С 1982 — 2119 |
2 |
Karia/SAT HM V |
HKL/HST |
|
1959 |
|
б/н |
Duewag GT6 |
HKL/HST |
|
1970 |
Донор запчастей. До 16.12.2005 — Рейн-Неккар, 451 |
202 |
Bombardier Variotram MLRV1 |
HKL/HST |
|
05.1999 |
С 07.07.2021 — Лодзь, 202 |