Гарадскі электратранспартХельсінкі — Эспоа, трамвай № 11
| Горад: | Хельсінкі — Эспоа  Финляндия |
| Дэпо / Парк: | Helsingin Raitiotie- ja Omnibus Oy |
| Мадэль: | Двухосный моторный Kummer |
| Пабудаваны: | 1900 |
| Стан: | Спісаны |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
| Заўвагі: | Списан в 1912-22 г. |
↑ Спісаны
↑ 1 ліпеня 1900 г. Паступiў на прадпрыемства
Ваш каментар
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.Іншыя ТС з гэтым нумарам:
| № | Мадэль | Дэпо / Парк | Зав. № | Пабуд. | Заўвагі |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 | Конка | HKL/HST | 1890 | До 1978 — HRO | |
| 11 | Конка | HRO | 1890 | С 1978 — HKL/HST | |
| 11 | ASEA A3 | HKL/HST | 1911 | До 1945 — 56 | |
| 11 | Karia/SAT HM V | HKL/HST | 1959 | Тестовый вагон / Experimental tram. Установлен в центральном парке города Миккели. До 2011 — линейный | |
| 11 | Karia/SAT HM V | HKL/HST | 1959 | С 2011 — служебный |
Cпісы РС:
- Хельсінкі — Эспоа → Helsingin Raitiotie- ja Omnibus Oy → Двухосный моторный Kummer
- Хельсінкі — Эспоа → Helsingin Raitiotie- ja Omnibus Oy
- Хельсінкі — Эспоа → Двухосный моторный Kummer
- Финляндия → Двухосный моторный Kummer
- Двухосный моторный Kummer
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.