|
Mestská Elektrická Hromadná Doprava |
Moskva, trolejbus č. 6267
Mesto | Vozovňa/Remíza | č. | Since... | To... |
Moskva | Northeastern Facility | 6267 | 2/2000 | 4/2005 |
Trolleybus depot # 5 | 5215 | 1994 | 1999 |
5151 | 6/1985 | 1994 |
Mesto: | Moskva Russia |
Vozovňa/Remíza: | Northeastern Facility |
Typ: | ZiU-682V |
Výroba: | 5/1985 |
Výrobné číslo: | 24201 |
Súčasný stav: | Vyradené |
Účel: | Osobné |
Vyradenie: | 4/2005 |
Scrapped: | 2005 |
Основной цвет заводской окраски и цвет окраски салона — белый.
Стажерский (перегородка кабины образца МТРЗ,переделан на первом капремонте МТРЗ,заводская табличка на стажерскую перегородку не переставлялась)
КР1 МТРЗ 1987 г. (окраска "шипиловский" цвет,подоконная фанера https://transphoto.org/photo/1195001/ ,светотехника заменена по старому образцу на "лодочки",перегородка кабины переоборудована в стажерскую образца МТРЗ)
КР2 МТРЗ 1991 г. (окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера https://transphoto.org/photo/1195001/ , ремонтная табличка МТРЗ не установлена,стажерская перегородка кабины не переделывалась)
КР3 МТРЗ 1994 г. (окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная коричневая,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах над главным (большим) окном кабины посередине внизу без выбитой информации,стажерская перегородка кабины не переделывалась)
КР4 МТРЗ 2000 г. (выход с КР 02.2000,подменен с ремфонда,стажерская перегородка кабины не вынималась,ремонтная табличка МТРЗ 1994 г. оставлена и закрашена,задний кожух дверного привода заменен на другой б/у с машины модели ЗиУ-682В012 а средний кожух оставлен родной,светотехника заменена по новому образцу на квадратную,крышка радиореакторов заменена на крышку нового образца,сидения в салоне обшиты красным дермантином,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера ламинированная белая,обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная)
Штатная печь кабины водителя с вентилятором отсутствовала,отопление кабины осуществлялось "трамвайной" ТЭНовой печью расположенной возле водительского сидения (справа от него),из-за чего в последние годы эксплуатации в 6 парке был резервным.
В 5 ТП работал на маршруте №62
В 6 ТП работал на маршруте №76,в последние два года — резервный.
Списан в 5 ТП в 1999 г.,после чего отправлен на МТРЗ на ремфонд,там поставлен на КР в конце 1999 г.,откапитален в начале 2000 г.,после чего подменен и вышел с ремонта под номером 6267.
Официальная дата указания главка о списании номера 6267 29.12.2004 г.Фактически троллейбус эксплуатировался некоторое время после этой даты. |
Sekundárne fotografie (1): skryť / zobraziť
Conditional photos (0): skryť / zobraziť
 |
Moskva, ZiU-682G-012 [G0A] č. 6351
6-й троллейбусный парк
Utorok 22. marca 2005 Autor: Клауд
|
¤ |
 |
К/ст "ВДНХ" (южная) Linka 56
Streda 9. marca 2005 Autor: Артём Светлов
|
¤ |
2005
2004
 |
Interiér, pohľad vopred
Piatok 24. septembra 2004 Autor: Клауд
|
¤ |
 |
Станционная улица Linka 36
Piatok 24. septembra 2004 Autor: Клауд
|
¤ |
2004
1999
↑ Február 2000 Arrived at the facility
↑ 1999 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
↑ 1994 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
↑ Jún 1985 Arrived at the facility
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený. Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Ostatné vozidlá s rovnakým evidenčným číslom:
č. |
Typ |
Vozovňa/Remíza |
Výrobné č. |
Výroba |
Scrp. |
Poznámka |
5151 |
ZiU-682V |
(ZiU-9) |
13279 |
9/1979 |
|
С 05.1984 — 4-й ТП, 4106; с 26.12.1990 — 4114; с 24.01.1991 — Владимир, 493 |
5215 |
ZiU-682V |
(ZiU-9) |
13838 |
12/1979 |
|
С 1.11.1982 — Черёмушки, 8035 |
5215 |
ZiU-682V [V00] |
TD #5 |
29852 |
1987 |
|
|
6267 |
ZiU-682V-012 [V0A] |
Northeastern |
34348 |
1990 |
2006 |
С 1999 — 6280; с 20.05.2005 — 6299 |
Záznam vozidiel:
|
|