Maskva, troleibusas nr. 6267
Miestas | Depas/Parkas | nr. | Nuo... | Iki... |
Maskva | Northeastern Facility | 6267 | 2000-02 | 2005-04 |
Trolleybus depot # 5 | 5215 | 1994 | 1999 |
5151 | 1985-06 | 1994 |
Miestas: | Maskva Rusija |
Depas/Parkas: | Northeastern Facility |
Modelis: | ZiU-682V |
Pagamintas: | 1985-05 |
Gamyklinis numeris: | 24201 |
Dabartinė būsena: | Nurašytas |
Paskirtis: | Keleivinis |
Nurašytas: | 2005-04 |
Utilizuotas: | 2005 |
Основной цвет заводской окраски и цвет окраски салона — белый.
Стажерский (перегородка кабины образца МТРЗ,переделан на первом капремонте МТРЗ,заводская табличка на стажерскую перегородку не переставлялась)
КР1 МТРЗ 1987 г. (окраска "шипиловский" цвет,подоконная фанера https://transphoto.org/photo/1195001/ ,светотехника заменена по старому образцу на "лодочки",перегородка кабины переоборудована в стажерскую образца МТРЗ)
КР2 МТРЗ 1991 г. (окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера https://transphoto.org/photo/1195001/ , ремонтная табличка МТРЗ не установлена,стажерская перегородка кабины не переделывалась)
КР3 МТРЗ 1994 г. (окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная коричневая,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах над главным (большим) окном кабины посередине внизу без выбитой информации,стажерская перегородка кабины не переделывалась)
КР4 МТРЗ 2000 г. (выход с КР 02.2000,подменен с ремфонда,стажерская перегородка кабины не вынималась,ремонтная табличка МТРЗ 1994 г. оставлена и закрашена,задний кожух дверного привода заменен на другой б/у с машины модели ЗиУ-682В012 а средний кожух оставлен родной,светотехника заменена по новому образцу на квадратную,крышка радиореакторов заменена на крышку нового образца,сидения в салоне обшиты красным дермантином,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера ламинированная белая,обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная)
Штатная печь кабины водителя с вентилятором отсутствовала,отопление кабины осуществлялось "трамвайной" ТЭНовой печью расположенной возле водительского сидения (справа от него),из-за чего в последние годы эксплуатации в 6 парке был резервным.
В 5 ТП работал на маршруте №62
В 6 ТП работал на маршруте №76,в последние два года — резервный.
Списан в 5 ТП в 1999 г.,после чего отправлен на МТРЗ на ремфонд,там поставлен на КР в конце 1999 г.,откапитален в начале 2000 г.,после чего подменен и вышел с ремонта под номером 6267.
Официальная дата указания главка о списании номера 6267 29.12.2004 г.Фактически троллейбус эксплуатировался некоторое время после этой даты. |
Antraeilės nuotraukos (1): slėpti / rodyti
Sąlyginai publikuotos foto (0): slėpti / rodyti
Techninės foto (0): slėpti / rodyti
↑ 2005 m. Balandis Nurašytas
 |
Maskva, ZiU-682G-012 [G0A] nr. 6351
6-й троллейбусный парк
2005 m. kovo 22 d., antradienis Autorius: Клауд
|
¤ |
 |
К/ст "ВДНХ" (южная) Maršrutas 56
2005 m. kovo 9 d., trečiadienis Autorius: Артём Светлов
|
¤ |
2005
2004
 |
Salonas, vaizdas į priekį
2004 m. rugsėjo 24 d., penktadienis Autorius: Клауд
|
¤ |
 |
Станционная улица Maršrutas 36
2004 m. rugsėjo 24 d., penktadienis Autorius: Клауд
|
¤ |
2004
1999
↑ 2000 m. Vasaris Gautas
↑ 1999 m. Pernumeruotas/perduotas miesto ribose
↑ 1994 m. Pernumeruotas/perduotas miesto ribose
↑ 1985 m. Birželis Gautas
Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte. Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Kitos transporto priemonės su tokiu pačiu numeriu:
nr. |
Modelis |
Depas/Parkas |
Gam.nr. |
Pag. |
Util. |
Pastaba |
5151 |
ZiU-682V |
(ZiU-9) |
13279 |
1979-09 |
|
С 05.1984 — 4-й ТП, 4106; с 26.12.1990 — 4114; с 24.01.1991 — Владимир, 493 |
5215 |
ZiU-682V |
(ZiU-9) |
13838 |
1979-12 |
|
С 1.11.1982 — Черёмушки, 8035 |
5215 |
ZiU-682V [V00] |
TD #5 |
29852 |
1987 |
|
|
6267 |
ZiU-682V-012 [V0A] |
Northeastern |
34348 |
1990 |
2006 |
С 1999 — 6280; с 20.05.2005 — 6299 |
Transporto priemonių sarašai:
|