Городской электротранспортБалтимор, трамвайный вагон № 1050
| Город | Депо/Парк | № | С... | Примечание |
|---|---|---|---|---|
 Балтимор | Baltimore Streetcar Museum | 1050 | 1968 | |
| Maryland Historical Society | 1954 | |||
| Baltimore Transit Co. | 3651 | 1935 | ||
| 1925 | Service car | |||
| 2801 | 1917 | |||
| 396 | 1912 | |||
| 390 | 1910 | |||
| 2135 | 1902 | |||
| 1050 | 04.03.1899 | |||
| Baltimore Consolidated Railway Co. | 1898 |
| Город: | Балтимор США |
| Депо/Парк: | Baltimore Streetcar Museum |
| Модель: | Двухосный моторный Brownell |
| Построен: | 1898 |
| Текущее состояние: | Не эксплуатируется |
| Назначение: | Музейный |
| Closed 20' 9" body of 'Accelerator' type. Length overall: 30' 8". Deck roof. Double-end car. | |
Второстепенные фото (0): скрывать / показывать
Условные фото (0): скрывать / показывать
Технические фото (0): скрывать / показывать
 |
Baltimore Streetcar Museum 17 октября 2010 г., воскресенье |
¤ |
| Депо/Парк: | Baltimore Streetcar Museum |
| Показать все данные |
↑ 1968 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | Maryland Historical Society |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | Maryland Historical Society |
| №: | 1050 |
| Показать все данные |
↑ 1954 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | Baltimore Transit Co. |
| №: | 3651 |
| Показать все данные |
| Назначение: | Музейный |
| Показать все данные |
↑ 1935 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Назначение: | Служебный |
| Примечание: | Service car |
| Показать все данные |
| №: | 3651 |
| Показать все данные |
↑ 1925 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 2801 |
| Показать все данные |
| №: | 2801 |
| Назначение: | Служебный |
| Примечание: | Service car |
| Показать все данные |
↑ 1917 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 396 |
| Назначение: | Пассажирский |
| Показать все данные |
| №: | 396 |
| Показать все данные |
↑ 1912 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 390 |
| Показать все данные |
| №: | 390 |
| Показать все данные |
↑ 1910 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 2135 |
| Показать все данные |
| №: | 2135 |
| Показать все данные |
↑ 1902 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 1050 |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | Baltimore Transit Co. |
| Показать все данные |
↑ 4 марта 1899 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | Baltimore Consolidated Railway Co. |
| Показать все данные |
↑ 1898 г. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
- Балтимор → Baltimore Streetcar Museum → Двухосный моторный Brownell
- Балтимор → Maryland Historical Society → Двухосный моторный Brownell
- Балтимор → Baltimore Transit Co. → Двухосный моторный Brownell
- Балтимор → Baltimore Consolidated Railway Co. → Двухосный моторный Brownell
- Балтимор → Baltimore Streetcar Museum
- Балтимор → Maryland Historical Society
- Балтимор → Baltimore Transit Co.
- Балтимор → Baltimore Consolidated Railway Co.
- Балтимор → Двухосный моторный Brownell
- США → Двухосный моторный Brownell
- Двухосный моторный Brownell
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.