Sähköinen kaupunkiliikenneTukholma, raitiovaunu # 6
| Kaupunki: | Tukholma  Ruotsi |
| Liikennöitsijä/varikko: | Lidingöbanan (Södra Lidingöbanan, L21) |
| Malli: | ASEA 2-axle motor сar |
| Valmistettu: | 1914 |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Poistettu: | 1952 |
↑ 1952 v. Poistettu
↑ 1914 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 | ASEA/ASJ A24B | Lidingöbanan | 1945 | До 1971 — LiB. С 1991 (?) — A30B № 320 | |
| 6 | ASEA/ASJ A24B | LiB | 1945 | С 1971 — Lidingöbanan; с 1991 (?) — A30B № 320 | |
| 6 | Bombardier Flexity Classic | Spårväg City | 2011 | С 07.2020 — Норрчёпинг, 52 |
Kalustoluettelot:
- Tukholma → Lidingöbanan (Södra Lidingöbanan, L21) → ASEA 2-axle motor сar
- Tukholma → Lidingöbanan (Södra Lidingöbanan, L21)
- Tukholma → ASEA 2-axle motor сar
- Ruotsi → ASEA 2-axle motor сar
- ASEA 2-axle motor сar
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.