|
Mestská Elektrická Hromadná Doprava |
Buenos Aires, voz metra č. 3
Mesto | Vozovňa/Remíza | č. | Since... | To... |
Buenos Aires | AAT (museum trams) | 3 | 12. 01. 1983 | |
Talleres Polvorín | 1913 | ≈ 1976 |
Mesto: | Buenos Aires Argentina |
Vozovňa/Remíza: | AAT (museum trams) |
Typ: | United Electric Car Company |
Výroba: | 1912 |
Súčasný stav: | V premávke |
Účel: | Historické (múzejné) |
Вагон для линии A метрополитена г. Буэнос-Айрес с возможностью работы на трамвайных линиях города.
Построен в Великобритании компанией United Electric Car Company (UEC).
Деревянный кузов. Длина 15.8 м, ширина 2.6 м, высота 2.38 м, два двигателя U-109 по 85 кВт, максимальная скорость 50 км/ч, напряжение 550/1100 вольт DC.
Первоначально имел две пары дверей для высоких платформ и две пары дверей по торцам для низких платформ.
В конце 1920-х гг. прошёл реновацию с заменой кузова на новый с тремя парами дверей для высоких платформ.
Car for Line A of the Buenos Aires Metro with the possibility of operating on the city's tram lines.
Built in Great Britain by the United Electric Car Company (UEC).
It has a wooden box body. Length 15.8 m, width 2.6 m, height 2.38 m, two U-109 engines 85 kW each, maximum speed 50 km/h, voltage 550/1100 volt DC.
Originally had two pairs of doors for high platforms and two pairs of doors at the ends for low platforms.
In the late 1920s it underwent a refurbishment with the body replaced by a new one with three pairs of doors for high platforms. |
Sekundárne fotografie (2): skryť / zobraziť
Conditional photos (0): skryť / zobraziť
 |
Calle Hortiguera
Sobota 9. septembra 2023 Autor: LostTrains
|
¤ |
2023
2016
2016
2015
2015
1995
1995
1986
↑ 1976 (približne) — 12. januára 1983 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
↑ 1913 Arrived at the facility
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený. Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Záznam vozidiel:
|
|