|
Miejski Transport Elektryczny |
Buenos Aires, wagon metra Nr 3
Miasto | Zajezdnia | Nr | Od... | Do... |
Buenos Aires | AAT (museum trams) | 3 | 12.01.1983 | |
Talleres Polvorín | 1913 | ≈ 1976 |
Miasto: | Buenos Aires Argentyna |
Zajezdnia: | AAT (museum trams) |
Model: | United Electric Car Company |
Wyprodukowany: | 1912 |
Stan obecny: | W bieżącej eksploatacji |
Rodzaj: | Muzealny |
Вагон для линии A метрополитена г. Буэнос-Айрес с возможностью работы на трамвайных линиях города.
Построен в Великобритании компанией United Electric Car Company (UEC).
Деревянный кузов. Длина 15.8 м, ширина 2.6 м, высота 2.38 м, два двигателя U-109 по 85 кВт, максимальная скорость 50 км/ч, напряжение 550/1100 вольт DC.
Первоначально имел две пары дверей для высоких платформ и две пары дверей по торцам для низких платформ.
В конце 1920-х гг. прошёл реновацию с заменой кузова на новый с тремя парами дверей для высоких платформ.
Car for Line A of the Buenos Aires Metro with the possibility of operating on the city's tram lines.
Built in Great Britain by the United Electric Car Company (UEC).
It has a wooden box body. Length 15.8 m, width 2.6 m, height 2.38 m, two U-109 engines 85 kW each, maximum speed 50 km/h, voltage 550/1100 volt DC.
Originally had two pairs of doors for high platforms and two pairs of doors at the ends for low platforms.
In the late 1920s it underwent a refurbishment with the body replaced by a new one with three pairs of doors for high platforms. |
zdjęcie drugorzędne (2): ukryj / pokaż
Conditional photos (0): ukryj / pokaż
Technical photos (0): ukryj / pokaż
 |
Calle Hortiguera
9 września 2023 r., sobota Autor: LostTrains
|
¤ |
2023
2016
2016
2015
2015
1995
1995
1986
↑ 1976 r. (około) — 12 stycznia 1983 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
↑ 1913 r. Przybył do zakładu
Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto. Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Lista pojazdów:
|
|