|
Elektromos városi közlekedés |
Buenos Aires, Metró — 3
Város | ksz./üzem | — | kezdete | vége |
Buenos Aires | AAT (museum trams) | 3 | 12.01.1983 | |
Talleres Polvorín | 1913 | ≈ 1976 |
Város: | Buenos Aires Argentína |
Kocsiszín/üzem: | AAT (museum trams) |
típus: | United Electric Car Company |
Gyártási év: | 1912 |
Aktuális állapot: | Forgalomban |
Üzemmód: | Nosztalgia |
Вагон для линии A метрополитена г. Буэнос-Айрес с возможностью работы на трамвайных линиях города.
Построен в Великобритании компанией United Electric Car Company (UEC).
Деревянный кузов. Длина 15.8 м, ширина 2.6 м, высота 2.38 м, два двигателя U-109 по 85 кВт, максимальная скорость 50 км/ч, напряжение 550/1100 вольт DC.
Первоначально имел две пары дверей для высоких платформ и две пары дверей по торцам для низких платформ.
В конце 1920-х гг. прошёл реновацию с заменой кузова на новый с тремя парами дверей для высоких платформ.
Car for Line A of the Buenos Aires Metro with the possibility of operating on the city's tram lines.
Built in Great Britain by the United Electric Car Company (UEC).
It has a wooden box body. Length 15.8 m, width 2.6 m, height 2.38 m, two U-109 engines 85 kW each, maximum speed 50 km/h, voltage 550/1100 volt DC.
Originally had two pairs of doors for high platforms and two pairs of doors at the ends for low platforms.
In the late 1920s it underwent a refurbishment with the body replaced by a new one with three pairs of doors for high platforms. |
Másodlagos fotók (2): elrejtés / mutatás
Technikai célú képek (0): elrejtés / mutatás
 |
Calle Hortiguera
9 szeptember 2023 ., szombat Készítette: LostTrains
|
¤ |
2023
2016
2016
2015
2015
1995
1995
1986
↑ 1976 . körül — 12 január 1983 . Átszámozva vagy átállomásítva
Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Járműlisták:
|
|