Transportul electric urbanGothenburg, car Nr. parc 18
| Oraș | Depoul | Nr. parc | Livrat | Retras | Model |
|---|---|---|---|---|---|
 Gothenburg | Göteborgs Spårvägar | 18 | 1914 | 1937 | ASEA M4 |
| 1902 | 1914 | ASEA M1 |
| Oraș: | Gothenburg Sweden |
| Depoul: | Göteborgs Spårvägar |
| Model: | ASEA M4 |
| Anul construcției: | 1902 |
| Starea actuală: | Retras din circulație |
| Funcție: | Vehicul de pasageri |
| S-a retras: | 1937 |
↑ 1937 an Retras din circulație
| Model: | ASEA M4 |
| Show full data |
↑ 1914 an Reconstruit (model schimbat)
| Model: | ASEA M1 |
| Show full data |
↑ 1902 an Arrived at the facility
Comentariul dumneavoastră
Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.Other vehicles with the same number:
| Nr. parc | Model | Depoul | Nr. serie | Construit | Observație |
|---|---|---|---|---|---|
| 18 | Hägglund M23 | GS | 05.1949 | С 1988 — Стокгольм, Hägglund A31 № 331; с 11.2017 — Мальмчёпинг, 331 |
Vehicle lists:
- Gothenburg → Göteborgs Spårvägar → ASEA M4
- Gothenburg → Göteborgs Spårvägar → ASEA M1
- Gothenburg → Göteborgs Spårvägar
- Gothenburg → ASEA M4
- Gothenburg → ASEA M1
- Sweden → ASEA M4
- Sweden → ASEA M1
- ASEA M4
- ASEA M1
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.