Transportul electric urbanUppsala, car Nr. parc 15
| Oraș | Depoul | Nr. parc | Livrat | Retras | Model |
|---|---|---|---|---|---|
 Uppsala | Uppsala Tramway | 15 | 1943 | 1953 | ASEA M4 |
| Gothenburg | Göteborgs Spårvägar | 27 | 1915 | 1943 | |
| 1902 | 1915 | ASEA M1 |
| Oraș: | Uppsala Sweden |
| Depoul: | Uppsala Tramway |
| Model: | ASEA M4 |
| Anul construcției: | 1902 |
| Starea actuală: | Retras din circulație |
| Funcție: | Vehicul de pasageri |
| S-a retras: | 1953 |
↑ 1953 an Retras din circulație
| Oraș: | Uppsala Sweden |
| Depoul: | Uppsala Tramway |
| Nr. parc: | 15 |
| Show full data |
↑ 1943 an Transferat în alt oraș
| Oraș: | Gothenburg Sweden |
| Depoul: | Göteborgs Spårvägar |
| Nr. parc: | 27 |
| Show full data |
| Model: | ASEA M4 |
| Show full data |
↑ 1915 an Reconstruit (model schimbat)
| Model: | ASEA M1 |
| Show full data |
↑ 1902 an Arrived at the facility
Comentariul dumneavoastră
Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.Other vehicles with the same number:
| Nr. parc | Model | Depoul | Nr. serie | Construit | Casat | Observație |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 | ASEA M4 | US | 1902 | До 1925 — Гётеборг, 19; до 1914 — ASEA M1. С 1927 — Двухосный моторный вагон № 30 | ||
| 27 | Hägglund M23 | GS | 09.1949 | 03.1986 |
Vehicle lists:
- Uppsala → Uppsala Tramway → ASEA M4
- Gothenburg → Göteborgs Spårvägar → ASEA M4
- Gothenburg → Göteborgs Spårvägar → ASEA M1
- Uppsala → Uppsala Tramway
- Gothenburg → Göteborgs Spårvägar
- Uppsala → ASEA M4
- Gothenburg → ASEA M4
- Gothenburg → ASEA M1
- Sweden → ASEA M4
- Sweden → ASEA M1
- ASEA M4
- ASEA M1
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.