Transports Électriques de VilleBaltimore, véhicule N°. 5006
| Ville | Opérateur/Dépôt | N°. | Depuis... | Jusqu'à... | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|
 Baltimore | Baltimore Transit Co. | 5006 | 1922 | 1925 | 1925 to 8103 |
| 506 | 06.1916 | ||||
| 361 | 08.1914 | ||||
| 336 |
| Ville: | Baltimore États-Unis |
| Opérateur/Dépôt: | Baltimore Transit Co. |
| Modèle: | Brill 4-axle motor car |
| Construit: | 1905 |
| État actuel: | Modernisé (modèle changé) |
| Service: | Régulier |
| Remarques: | 1925 to 8103 |
| Semiconvertible 30' 8" body. Trucks: Brill 27GE1. Converted into articulated car #8103 in 1925. | |
↑ 1925 Modernisé (modèle changé)
| N°.: | 5006 |
| Remarques: | 1925 to 8103 |
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↑ 1922 Renuméroté ou transféré dans la ville
| N°.: | 506 |
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| N°.: | 506 |
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↑ juin 1916 Renuméroté ou transféré dans la ville
| N°.: | 361 |
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| N°.: | 361 |
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↑ août 1914 Renuméroté ou transféré dans la ville
| N°.: | 336 |
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| N°. | Modèle | Opérateur/Dépôt | N°. série | Construit | Fer. | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5006 | ABB LRV | MTA Light Rail | ||||
| 506 | Brownell 2-axle motor car | Consolidated Ry. | 1893 | 05.1898 | Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction; до 1895 — 326 | |
| 506 | Brownell 2-axle motor car | Baltimore Traction | 1893 | 05.1898 | До 1895 — 326. С 17.06.1897 — Consolidated Ry. | |
| 361 | Brill 4-axle motor car | UR&E / Baltimore Transit | 1905 | До 1912 — 1356; до 06.1912 — 1531. С 08.1914 — 761; с 1922 — 5078 | ||
| 361 | Brill 4-axle motor car | UR&E / Baltimore Transit | 1906 | До 01.1910 — 1411. С 1912 — 1356; с 09.1919 — 764; с 1922 — 5209 | ||
| 336 | Brill 4-axle motor car | UR&E / Baltimore Transit | 1914 | С 1922 — 5595 | ||
| 361 | Brill 4-axle motor car | UR&E / Baltimore Transit | 1917 | С 1918 — 3136; с 1922 — 5735 |
Listes de véhicules:
- Baltimore → Baltimore Transit Co. → Brill 4-axle motor car
- Baltimore → Baltimore Transit Co.
- Baltimore → Brill 4-axle motor car
- États-Unis → Brill 4-axle motor car
- Brill 4-axle motor car
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