Moskva, voz metra č. 148
Mesto | Vozovňa/Remíza | č. | Since... | To... | Typ |
Moskva | 5 — Kaluzhskoye Yard | 148 | 1/1966 | 3/1977 | V-4 |
1 — Severnoye Yard | 2/1962 | 1/1966 |
4 — Krasnaya Presnya Yard | 3/1959 | 2/1962 |
3 — Izmaylovo Yard | 9/1958 | 3/1959 |
1 — Severnoye Yard | 1/1954 | 9/1958 |
2 — Sokol Yard | 1950 | 1/1954 |
Berlín | BVG-Alt - Large profile cars (1923-1949) | 351 | 1927 | 10/1945 | BVG CI Bw |
Mesto: | Moskva Russia |
Vozovňa/Remíza: | 5 — Kaluzhskoye Yard |
Typ: | V-4 |
Výroba: | 1924 |
Súčasný stav: | Vyradené |
Účel: | Pracovné |
Vyradenie: | 3/1977 |
CI Bw 6.Lieferung.
Работал в составе 101-251-351-102 до 1945 г.
1927 – 1932 – депо Seestraße.
1932 – 1935 — не эксплуатировался.
1935 — 1945 – депо Friedrichsfelde.
Четырёхосный прицепной вагон без кабины управления для линий широкого профиля.
Построен компанией Orenstein & Koppel.
Длина 18.4 м, ширина 2.65 м. Напряжение: 750V DC.
Осевая формула: 2'2', двигатели отсутствуют.
Количество мест для сидения: 52.
Перевезён из Берлина в Москву в период 10.1945-05.1946. |
↑ Január 1966 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
↑ Február 1962 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
↑ Marec 1959 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
↑ September 1958 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
↑ Január 1954 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
↑ Október 1945 — 1950 GO/modernizácia (zmena typu)
↑ 1927 Arrived at the facility
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený. Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Ostatné vozidlá s rovnakým evidenčným číslom:
č. |
Typ |
Vozovňa/Remíza |
Výrobné č. |
Výroba |
Poznámka |
351 |
BVG AII Tw |
K-I |
|
1928 |
Выпуск / Lieferung 19 |
351 |
BVG GI/1 |
Grunewald |
|
1988 |
Секция / Sektion 350-351. До 1990 — K&G-Ost, 135 915. С 2008 — BVG GI/1E № 1088-2 |
Záznam vozidiel:
|
Odkaz