Maskva, metro vagonas nr. 148
Miestas | Depas/Parkas | nr. | Nuo... | Iki... | Modelis |
Maskva | 5 — Kaluzhskoye Yard | 148 | 1966-01 | 1977-03 | V-4 |
1 — Severnoye Yard | 1962-02 | 1966-01 |
4 — Krasnaya Presnya Yard | 1959-03 | 1962-02 |
3 — Izmaylovo Yard | 1958-09 | 1959-03 |
1 — Severnoye Yard | 1954-01 | 1958-09 |
2 — Sokol Yard | 1950 | 1954-01 |
Berlynas | BVG-Alt - Large profile cars (1923-1949) | 351 | 1927 | 1945-10 | BVG CI Bw |
Miestas: | Maskva Rusija |
Depas/Parkas: | 5 — Kaluzhskoye Yard |
Modelis: | V-4 |
Pagamintas: | 1924 |
Dabartinė būsena: | Nurašytas |
Paskirtis: | Tarnybinis |
Nurašytas: | 1977-03 |
CI Bw 6.Lieferung.
Работал в составе 101-251-351-102 до 1945 г.
1927 – 1932 – депо Seestraße.
1932 – 1935 — не эксплуатировался.
1935 — 1945 – депо Friedrichsfelde.
Четырёхосный прицепной вагон без кабины управления для линий широкого профиля.
Построен компанией Orenstein & Koppel.
Длина 18.4 м, ширина 2.65 м. Напряжение: 750V DC.
Осевая формула: 2'2', двигатели отсутствуют.
Количество мест для сидения: 52.
Перевезён из Берлина в Москву в период 10.1945-05.1946. |
↑ 1977 m. Kovas Nurašytas
↑ 1966 m. Sausis Pernumeruotas/perduotas miesto ribose
↑ 1962 m. Vasaris Pernumeruotas/perduotas miesto ribose
↑ 1959 m. Kovas Pernumeruotas/perduotas miesto ribose
↑ 1958 m. Rugsėjis Pernumeruotas/perduotas miesto ribose
↑ 1954 m. Sausis Pernumeruotas/perduotas miesto ribose
↑ 1945 m. Spalis — 1950 m. Kapitalinis remontas/modernizacija (naujas modelis)
Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte. Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Kitos transporto priemonės su tokiu pačiu numeriu:
nr. |
Modelis |
Depas/Parkas |
Gam.nr. |
Pag. |
Pastaba |
351 |
BVG AII Tw |
K-I |
|
1928 |
Выпуск / Lieferung 19 |
351 |
BVG GI/1 |
Grunewald |
|
1988 |
Секция / Sektion 350-351. До 1990 — K&G-Ost, 135 915. С 2008 — BVG GI/1E № 1088-2 |
Transporto priemonių sarašai:
|
Nuoroda