Maskava, metro vagons № 148
Pilsēta | Depo/Parks | № | No... | Līdz... | Modelis |
Maskava | 5 — Kaluzhskoye Yard | 148 | 01.1966 | 03.1977 | V-4 |
1 — Severnoye Yard | 02.1962 | 01.1966 |
4 — Krasnaya Presnya Yard | 03.1959 | 02.1962 |
3 — Izmaylovo Yard | 09.1958 | 03.1959 |
1 — Severnoye Yard | 01.1954 | 09.1958 |
2 — Sokol Yard | 1950 | 01.1954 |
Berlīne | BVG-Alt - Large profile cars (1923-1949) | 351 | 1927 | 10.1945 | BVG CI Bw |
Pilsēta: | Maskava Krievija |
Depo/Parks: | 5 — Kaluzhskoye Yard |
Modelis: | V-4 |
Ražots: | 1924 |
Pašreiz stāvoklis: | Norakstīts |
Iecelšana: | Dienesta |
Norakstīts: | 03.1977 |
CI Bw 6.Lieferung.
Работал в составе 101-251-351-102 до 1945 г.
1927 – 1932 – депо Seestraße.
1932 – 1935 — не эксплуатировался.
1935 — 1945 – депо Friedrichsfelde.
Четырёхосный прицепной вагон без кабины управления для линий широкого профиля.
Построен компанией Orenstein & Koppel.
Длина 18.4 м, ширина 2.65 м. Напряжение: 750V DC.
Осевая формула: 2'2', двигатели отсутствуют.
Количество мест для сидения: 52.
Перевезён из Берлина в Москву в период 10.1945-05.1946. |
↑ Marts 1977 g. Norakstīts
↑ Janvāris 1966 g. Pārnumurēts / pārsūtīts pilsētas robežās
↑ Februāris 1962 g. Pārnumurēts / pārsūtīts pilsētas robežās
↑ Marts 1959 g. Pārnumurēts / pārsūtīts pilsētas robežās
↑ Septembris 1958 g. Pārnumurēts / pārsūtīts pilsētas robežās
↑ Janvāris 1954 g. Pārnumurēts / pārsūtīts pilsētas robežās
↑ Oktobris 1945 g. — 1950 g. CWR / modernizācija (modeļas maiņa)
↑ 1927 g. Iestāja uz uzņēmumu
Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni. Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.
Citi transportlīdzekļi ar šo numuru:
№ |
Modelis |
Depo/Parks |
Rūp.№ |
Raž. |
Piezīme |
351 |
BVG AII Tw |
K-I |
|
1928 |
Выпуск / Lieferung 19 |
351 |
BVG GI/1 |
Grunewald |
|
1988 |
Секция / Sektion 350-351. До 1990 — K&G-Ost, 135 915. С 2008 — BVG GI/1E № 1088-2 |
Ritošā sastāva saraksti:
|
Saite