Elektrischer NahverkehrLos Angeles, Straßenbahnwagen Nr. 898
| Stadt | Betr./Dep. | Nr. | von... | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|
 Los Angeles | Pacific Electric Railway Co. | 898 | 1911 | |
| Pacific Electric Railway (pre-1911) | 03 | 1907 | Deluxe car | |
| 315 |
| Stadt: | Los Angeles Vereinigte Staaten |
| Ort: | Pacific Electric |
| Betrieb/Depot: | Pacific Electric Railway Co. |
| Typ: | St. Louis interurban motor car |
| Baujahr: | 1904 |
| Status: | Ausgemustert |
| Nutzung: | Linienwagen |
| Verschrottet: | 1941 |
| Closed 37' 11" body (50' 10" overall). | |
↑ Ausgemustert
| Betrieb/Depot: | Pacific Electric Railway Co. |
| Nr.: | 898 |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1911 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Betrieb/Depot: | Pacific Electric Railway (pre-1911) |
| Nr.: | 03 |
| Bemerkung: | Deluxe car |
| Daten vollständig anzeigen |
| Nr.: | 03 |
| Bemerkung: | Deluxe car |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1907 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Nr.: | 315 |
| Daten vollständig anzeigen |
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| Nr. | Typ | Betr./Dep. | Fab.-Nr. | Bj. | Verschr. | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 315 | St. Louis interurban trailer car | old Pacific Electric | 1903 | До 1907 — 265. С 1911 — Pacific Electric, 903 | ||
| 315 | St. Louis LARy Type B | LARy | 1903 | 1947 | С 16.10.1914 — St. Louis LARy Type C № 560; с 1945 — LATL | |
| 315 | St. Louis LARy Type B-2 | LATL | 1906 | 1949 | До 1945 — LARy; до 06.11.1914 — 560 | |
| 315 | St. Louis LARy Type B-2 | LARy | 1906 | 1949 | До 06.11.1914 — 560. С 1945 — LATL | |
| 898 | Pacific Electric 4-axle motor car | L. A. Inter-Urban | 1908 | 1932 | С 11.1910 — Pacific Electric, 262; с 1926 — 202 | |
| 315 | Brill "Hedley-Doyle car" | Pacific Electric | 1913 | С 1921 — 65 | ||
| 898 | St. Louis LARy Type C | LATL | 1913 | 1946 | До 1945 — LARy | |
| 898 | St. Louis LARy Type C | LARy | 1913 | 1946 | С 1945 — LATL | |
| 315 | St. Louis NWP motor | Pacific Electric | 1930 | До 10.06.1947 — 4508; до 22.04.1942 — Область залива Сан-Франциско, 383. С 03.03.1958 — LAMTA, (1512) |
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